[实用新型]滚动轴承摩擦力矩/转速测量仪无效

专利信息
申请号: 200920049257.0 申请日: 2009-10-23
公开(公告)号: CN201514301U 公开(公告)日: 2010-06-23
发明(设计)人: 任海东;李荣兵;王敏 申请(专利权)人: 徐州工业职业技术学院
主分类号: G01L3/02 分类号: G01L3/02
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 周爱芳
地址: 221000 江*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公开了一种滚动轴承摩擦力矩/转速测量仪,属力矩测量装置。主要包括:驱动主轴、精密仪表支撑轴承、杠杆式轴向载荷加载装置、传力转盘、力传感器、信号采集分析仪器和直流无级变速电机。测量时,被测轴承装在轴承更换套内,被测轴承通过轴向载荷加载杠杆加载轴向载荷,电机驱动主轴转动,主轴通过轴承更换套驱动被测轴承外圈随之转动;在被测轴承内、外圈之间摩擦力矩的作用下,传力转盘压迫力传感器,将被测轴承外、内圈之间的摩擦力矩转变为力信号,力信号通过信号采集分析仪器计算成摩擦力矩。优点是结构简单,稳定性好,测量数据准确可靠,能正确的反映被测轴承的摩擦力矩/速度特性。
搜索关键词: 滚动轴承 摩擦 力矩 转速 测量仪
【主权项】:
一种滚动轴承动态摩擦力矩/转速测量仪,该装置包括:主轴(8),装配在主轴(8)上的精密仪表支撑轴承(7),精密仪表轴承(7)对主轴(8)进行轴向和径向支撑;还包括轴向载荷加载装置、传力转盘(3)、力传感器(4)和电机(11);其特征是:主轴(8)水平设置,在主轴(8)的一端安装有轴承更换套(6),被测轴承(5)装在轴承更换套(6)内,主轴(8)直接驱动被测轴承(5)外圈转动;传力转盘(3)装在被测轴承(5)内圈,电机(11)通过弹性联轴器(10)与主轴(8)的另一端连接驱动主轴(8)转动;在被测轴承外、内圈之间摩擦力矩的作用下,传力转盘(3)通过传力块压迫力传感器(4),将被测轴承外、内圈之间的摩擦力矩转变为力传感器的力信号,然后将力信号通过信号采集分析仪器和其中的计算程序将力传感器的力信号转换成对应的摩擦力矩。
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  • 本发明涉及一种基于瑞利波模式的声表面波双谐振器一体化扭矩传感器,包括转轴弹性体和阅读器,转轴弹性体表面上固定有长方形石英基片,石英基片上通过IC工艺一次制作有两个正交放置的声表面波谐振器,声表面波谐振器谐振的方向分别与石英晶轴X对称成±45°,两个声表面波谐振器的IDT的两个上下电极分别通过汇流金属排连接,构成并联差分结构,转轴弹性体粘贴测量时通过工艺保障石英基片长边与转轴轴线平行,两个声表面波谐振器和被测转轴附近的阅读器通过天线接收发射激励信号和发射接收谐振器的响应信号,实现对扭矩的实时测量。本发明结构易于实现,并且此结构提高扭矩的测量便利性和精度,为扭矩传感器设计和转轴扭矩测量提供新的技术手段。
  • 一种新能源电机综合性能测试系统-201610592742.7
  • 程社林;余仁伟;曹诚军;李召;卢中永;杨忠敏;余红江 - 四川诚邦浩然测控技术有限公司
  • 2016-07-25 - 2016-11-23 - G01L3/02
  • 本发明公开了一种新能源电机综合性能测试系统,其特征在于,主要由被测电机,分别与被测电机相连接的电机控制器、电参数测量仪和扭矩传感器,分别与扭矩传感器相连接的处理单元和加载电机,与加载电机相连接的加载电机控制器等组成。本发明的处理单元可以对扭矩信号中的干扰信号进行过滤,排除干扰信号的影响,并对扭矩信号的波形进行校准,避免扭矩信号现出失真,使本发明对被测电机所输出扭矩的检测精度达到0.5%FS,便于测试人员对被测电机的性能进行判断。同时,本发明的整体结构简单,成本低廉,且该处理单元采用新颖的电路结构,可以有效的提高扭矩信号的处理效率。
  • 一种电主轴扭矩动态检测系统-201620116529.4
  • 周正勇;光晓欢 - 河南正航主轴科技有限公司
  • 2016-02-05 - 2016-07-27 - G01L3/02
  • 本实用新型公开了一种电主轴扭矩动态检测系统,属于机电技术领域。该检测系统包括电主轴,在电主轴端部通过连接杆连接有液压伺服马达,所述的连接杆与电主轴同心,液压伺服马达通过连接杆随电主轴一起转动,液压伺服马达上设置有压力传感器和流量传感器,压力传感器和流量传感器连接至运算控制器,运算控制器连接有显示器。本装置可应用于电主轴任意运转状态下扭矩的检测。
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