[实用新型]汽车钢化玻璃击碎器有效
申请号: | 200920016408.2 | 申请日: | 2009-08-18 |
公开(公告)号: | CN201520268U | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 梁文洲 | 申请(专利权)人: | 梁文洲 |
主分类号: | B60R21/00 | 分类号: | B60R21/00;B25D15/00 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 金春华 |
地址: | 110025 辽宁省沈阳市铁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车钢化玻璃击碎器。采用的技术方案是:安装座是蓄能元件、击锤扳开和释放机构和击碎机构的安装基础,安装座尾端设突起;蓄能元件包括蓄能杆、弹簧和弹簧套筒,弹簧套筒与安装座连接,蓄能杆和弹簧套筒之间设有弹簧,蓄能杆经圆柱销与击锤连接;击锤扳开和释放机构包括扳把和控制销,扳把、击锤和安装座连接,控制销一端为锥形,另一端穿过击锤插入扳把的孔内;击碎机构包括击锤和击针,击锤上设击针;安全限位片置于扳把的前端,一端与扳把连接,另一端与击锤连接;监视器由常开触点和报警装置组成,常开触点与蓄能杆接触。本实用新型安装方便,实用性强,在危机时刻,可快速击碎钢化玻璃的汽车钢化玻璃击碎器。 | ||
搜索关键词: | 汽车 钢化玻璃 击碎 | ||
【主权项】:
一种汽车钢化玻璃击碎器,其特征在于包括安装座、蓄能元件、击锤扳开和释放机构、击碎机构、安全限位片和监视器;所述的安装座(1)提供蓄能元件、击锤扳开和释放机构和击碎机构的安装基础,安装座(1)的尾端设有突起(2);所述的蓄能元件包括蓄能杆(3)、弹簧(4)和弹簧套筒(5),弹簧套筒(5)与安装座(1)固定连接,蓄能杆(3)置于弹簧套筒(5)内,并可在弹簧套筒(5)内移动,蓄能杆(3)和弹簧套筒(5)之间设有弹簧(4),蓄能杆(3)通过圆柱销(6)与击锤(13)连接;所述的击锤扳开和释放机构包括扳把(8)和控制销(9),圆柱销(7)将扳把(8)、击锤(13)和安装座(1)连接在一起,控制销(9)的一端为锥形,另一端穿过击锤(13)插入扳把(8)上的孔(10)内;所述的击碎机构包括击锤(13)和击针(12),击锤(13)上设有击针(12);所述的安全限位片(14)安装在扳把(8)的前端,呈90°的折弯,一端与扳把(8)连接,另一端与击锤(13)连接;所述的监视器由常开触点(15)和报警装置组成,常开触点(15)与蓄能杆(3)接触。
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