[实用新型]刹车碟盘

摘要

一种刹车碟盘包含一内环体，及一环接于该内环体的外环体，该外环体包括一摩擦部，及多个凸设于该摩擦部外环侧的凸耳，其中，该摩擦部具有多个由其外环侧向圆心方向依序间隔排列的第一散热孔、第二散热孔与第三散热孔，且所述第一、二、三散热孔是呈环状且以一间距相等成交错排列，且该凸耳的外缘至对应邻近第一散热孔的距离是不小于该间距的三分之二长度和不大于该间距的三分之四长度，如此，使得刹车的摩擦热向该凸耳传导的路径增加，减少向该内环体传导的路径，提高整体的散热效果，进而减少该内环体变形的机会。

主权项

1.一种刹车碟盘，装设于一车辆轮轴上，并受二摩擦片夹合时产生刹车作用，该刹车碟盘包含一装设于该车辆轮轴上的内环体，及一与该内环体成同心圆环接于该内环体的外环体，该外环体包括一供所述摩擦片夹合的摩擦部，及多个间隔凸设于该摩擦部外环侧的凸耳，其特征在于： 该摩擦部具有由其外环侧向圆心方向依序间隔排列的一具有多个第一散热孔的第一压孔排、一具有多个第二散热孔的第二压孔排，及一具有多个第三散热孔的第三压孔排，其中，所述第一、二、三散热孔都是呈环状排列，且所述第一散热孔是以一间距与对应邻近的第二散热孔成交错状排列，而所述第一散热孔是以该间距与对应邻近的第三散热孔排列，且该凸耳外缘至对应邻近第一散热孔的距离不小于该间距的三分之二长度和不大于该间距的三分之四长度。