[发明专利]用于车辆发动机的冷却系统和方法无效
| 申请号： | 200910258331.4 | 申请日： | 2009-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN101749094A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | J·P·比莱齐克吉安;K·J·杰克逊;V·A·尼尔森;T·J·库苏马诺;E·S·福斯特 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01P5/10 | 分类号： | F01P5/10;F01P7/16;F01P3/02 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于内燃发动机的冷却系统。所述冷却系统可以用于混合动力电动车辆。所述系统包括与发动机流体连通的电泵以及操纵所述泵的控制单元。所述泵可以被构造成供应流体到汽缸体或汽缸盖并且使流体经过所述汽缸体或汽缸盖回流。公开了电泵和机械泵的多种配置以控制流体流量和压力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 发动机 冷却系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机的冷却系统，所述内燃发动机具有汽缸体和汽缸盖，所述系统包括：与所述发动机流体连通的第一泵，所述第一泵是电泵；与所述发动机流体连通的第二泵，所述第二泵是电泵；操纵所述第一泵和所述第二泵的控制单元；以及构造成将流体再次循环到所述泵的至少两个流体回流通道；其中所述第一泵被构造成将流体供应到所述汽缸盖；其中所述第二泵被构造成将流体供应到所述汽缸体。
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