[发明专利]转向机构及具有该转向机构的全挂车有效
| 申请号： | 200910173175.1 | 申请日： | 2009-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN102019959A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 徐国红;王小亮;余永欣;董华周;尹素平 | 申请（专利权）人： | 中集车辆(集团)有限公司;驻马店中集华骏车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D13/00 | 分类号： | B62D13/00;B62D59/00 |
| 代理公司： | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 吕俊清 |
| 地址： | 518067 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种转向机构及具有该转向机构的全挂车，转向机构包括：一第一转向组件、一第二转向组件、四组连杆组件以及一连接件，第一、第二转向组件分别铰接在全挂车的车架上并分别位于车架的前部和后部；连接件的一端与第一转向组件相连，另一端与第二转向组件相连；四组连杆组件中的两组连杆组件对称设置在第一转向组件的左、右两侧并对应与全挂车前部左、右两侧的车轴相连，四组连杆组件中的另两组连杆组件对称设置在第二转向组件的左、右两侧并对应与全挂车后部左、右两侧的车轴相连；第一转向组件转动可带动第二转向组件跟随转动进而带动四组连杆组件跟随转动以实现全挂车前、后车轴总成可同时转向。该全挂车转弯半径小，使用灵活方便。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 机构 具有 挂车 | ||
【主权项】：
一种全挂车转向机构，其特征在于，包括：一第一转向组件(42)、一第二转向组件(42a)、四组连杆组件(431、432、433、434)以及一连接件(44)，所述第一、第二转向组件(42、42a)分别铰接在全挂车的车架上并分别位于车架的前部和后部；所述连接件(44)的一端与所述第一转向组件(42)相连，另一端与所述第二转向组件(42a)相连；所述四组连杆组件中的两组连杆组件(431、432)对称设置在第一转向组件(42)的左、右两侧并对应与全挂车前部左、右两侧的车轴相连，所述四组连杆组件中的另两组连杆组件(433、434)对称设置在第二转向组件(42a)的左、右两侧并对应与全挂车后部左、右两侧的车轴相连；所述第一转向组件(42)转动可带动所述第二转向组件(42a)跟随转动进而带动所述四组连杆组件(431、432、433、434)跟随转动以实现全挂车前、后车轴可同时转向。
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