[发明专利]发动机曲柄无效
| 申请号： | 200910115293.7 | 申请日： | 2009-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN101603463A | 公开（公告）日： | 2009-12-16 |
| 发明（设计）人： | 蔡建平 | 申请（专利权）人： | 蔡建平 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F16C3/22 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 孙仿卫 |
| 地址： | 215313江苏省昆山市周市镇*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机曲柄，它包括主轴颈、固定设置在所述的主轴颈上的连接部、固定设置在所述的连接部上的连杆轴颈、转动连接在所述的连杆轴颈上的连杆，所述的主轴颈与所述的连杆轴颈的轴心线相互平行并且不在同一直线上，所述的主轴颈上沿所述的主轴颈的半径方向开设有至少一个第一通道，所述的至少一个第一通道处于同一平面内，所述的连杆轴颈上沿所述的连杆轴颈的半径方向开设有第三通道，所述的连杆轴颈上还开设有第二通道，所述的第二通道的两端分别与所述的第一通道、第三通道相连通。本发明解决了现有技术中的问题，提供了一种可以自动润滑的发动机曲柄。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 曲柄 | ||
【主权项】：
1、一种发动机曲柄，它包括主轴颈(1)、固定设置在所述的主轴颈(1)上的连接部(3)、固定设置在所述的连接部(3)上的连杆轴颈(2)、转动连接在所述的连杆轴颈(2)上的连杆(4)，所述的主轴颈(1)与所述的连杆轴颈(2)的轴心线相互平行并且不在同一直线上，其特征在于：所述的主轴颈(1)上沿所述的主轴颈(1)的半径方向开设有至少一个第一通道(11)，所述的至少一个第一通道(11)处于同一平面内，所述的连杆轴颈(2)上沿所述的连杆轴颈(2)的半径方向开设有第三通道(13)，所述的连杆轴颈(2)上还开设有第二通道(12)，所述的第二通道(12)的两端分别与所述的第一通道(11)、第三通道(13)相连通。
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