[发明专利]船用柴油机喷油泵柱塞偶件

摘要

本发明公开了一种船用柴油机喷油泵柱塞偶件，包括设置有进油孔的套筒、与套筒相配合的柱塞，刮油装置和套筒外表面的密封圈；进油孔由内孔、喇叭形的中孔和喇叭形的外孔组成，刮油装置通过环形螺母设置在套筒的末端，包括有碳纤维的PTFE材料制成的两道刮油环及设置在两道刮油环之间的间隔圈；刮油环带有锥形内壁，刮油环的小内径端与柱塞回退方向相向，紧密抱合柱塞，刮油环的小内径端的端面为一斜面，且刮油环的外缘设置安置密封环的弧形圆环槽。该船用柴油机喷油泵柱塞偶件可有效降低柴油机的油耗和排放，满足船用柴油机对喷油泵的要求，而且能防止柱塞和套筒配合间隙燃油泄漏而污染凸轮轴系统润滑油，提高凸轮轴系统的使用寿命。

主权项

船用柴油机喷油泵柱塞偶件，包括设置有进油孔(11)的套筒(1)、与套筒(1)相配合的柱塞(2)、刮油装置(3)和套筒(1)外表面的密封圈(5)，其特征是：所述的套筒(1)的末端制有安装所述刮油装置(3)的空腔(1b)，在套筒(1)的末端设置有一个用于锁紧刮油装置(3)的环形螺母(4)；所述的刮油装置(3)由碳纤维的PTFE材料制成的第一刮油环(301)、第二刮油环(302)和设置在第一刮油环(301)和第二刮油环(302)之间的间隔圈(303)组成；所述的第一刮油环(301)和第二刮油环(302)的结构相同，第一刮油环(301)制有与柱塞(2)相配合的锥形内壁(301a)，锥形内壁(301a)的小内径端(301b)朝向柱塞(2)的头部，锥形内壁(301a)的大内径端(301c)朝向柱塞(2)的尾部，锥形内壁(301a)与柱塞(2)紧密贴合；第一刮油环(301)在小内径端(301b)的外侧设置有一个用于固定第一密封环(304)的第一弧形圆环槽(301d)；所述的第一刮油环(301)固定在间隔圈(303)和套筒(1)内壁之间，在第一刮油环(301)的第一弧形圆环槽(301d)与套筒(1)内壁之间设置有第一密封环(304)；套筒(1)内壁在第一刮油环(301)的小内径端(301b)处制有存储刮油的第一凹槽(1d)，该第一凹槽(1d)与通向套筒(1)外的第一油道(1c)连通；所述的第二刮油环(302)固定在间隔圈(303)与环形螺母(4)之间，在第二刮油环(302)的第二弧形圆环槽与间隔圈(303)之间设置有第二密封环(305)；间隔圈(303)内壁在第二刮油环(302)的小内径端(301b)处制有存储刮油的第二凹槽(1e)，该第二凹槽(1e)通过间隔圈(303)上的通孔(303a)，与通向套筒(1)外的第二油道(1f)连通。