[发明专利]航班过台间隔的实现方法有效

专利信息
申请号: 200910068605.3 申请日: 2009-04-24
公开(公告)号: CN101527087A 公开(公告)日: 2009-09-09
发明(设计)人: 赵嶷飞;王洁宁;王红勇;王兴隆;张春凤;赵宏伟;刘宏志;徐肖豪 申请(专利权)人: 中国民航大学
主分类号: G08G5/00 分类号: G08G5/00
代理公司: 天津中环专利商标代理有限公司 代理人: 莫 琪
地址: 300300天*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明涉及一种航班过台间隔的实现方法,通过计算机管理系统辅助实现,计算机管理系统还包括一个流量管理程序生成/评估子系统,该子系统用作所述航班过台间隔的方法实施的操作平台;流量管理程序生成/评估子系统,本发明的优点是,在流量和容量的统计和预测的基础上,通过起飞时隙分配算法为需要地面延误的航班分配满足整体最优、公平、公正的原则的起飞时隙,对起飞机场不在我管制区域的情况,为平衡对区域内外航班的控制,对从这些机场起飞进我区域的航班只生成相应的过台间隔时间指令,从而实现对外区域机场起飞的航班的起飞时间的间接控制,最终达到平衡拥挤机场的流量和容量的目的;具有创新和实用性及很高的推广价值。
搜索关键词: 航班 间隔 实现 方法
【主权项】:
1、一种航班过台间隔的实现方法,通过计算机管理系统辅助实现,所述计算机管理系统主要由客户端/服务器/数据库模式网络构成,其特征在于,所述计算机管理系统还包括一个流量管理程序生成/评估子系统,所述流量管理程序生成/评估子系统,用作所述航班过台间隔的实现方法的操作平台;所述方法包括如下步骤:步骤一、在计算机系统中编制流量管理程序生成/评估子系统程序,建立航班数据计算的数学模型;并生成流量管理程序生成/评估子系统操作界面;步骤二、在流量管理程序生成/评估子系统操作界面调取相关航班数据;操作系统对相关航班数据进行计算;步骤三、操作系统,生成相关航班的意图起飞时间;步骤四、操作系统,获取需要进行过台间隔转换的机场或一组机场;步骤五、根据步骤四获取的需要进行过台间隔转换的机场或一组机场,从中筛选出该机场或该组机场已经起飞的和将要起飞的航班;步骤六、根据步骤三和步骤五的筛选结果,获取每架航班的意图起飞时间;步骤七、操作系统,计算每架航班的意图过台时间;步骤八、操作系统,计算需实施过台间隔的起止时间;步骤九、操作系统,划分时段并计算每个时段的过台间隔值;步骤十、操作系统,优化过台间隔值并输出过台间隔指令。
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