[发明专利]汽车变速器偏值速比分配方法

摘要

汽车变速器偏值速比分配方法，由推出的计算公式(1)推出二挡速比(2)；其中n为汽车选型后所设定的变速器挡数变量；m为汽车变速器设定的最高挡数，λ为汽车各挡速比的二次比；然后汽车选型并设定变速器挡数变量n后，在一挡速比I₁和最高挡速比I_n均已确定的情况下，选择汽车二次速比λ值，然后将λ、I₁、I_n和n代入公式I₂，求出I₂值，再将λ、I₁、I₂及n代入公式I_n求出其余各挡速比。本发明公式简单，计算方便，不仅提高了汽车整体的动力性、燃料经济性及高速时的换挡性能，而且理论计算精确，大大缩短设计周期。

主权项

1. 汽车变速器偏值速比分配方法，其特征在于：1)设：其中Ii为汽车各挡速比，qi为汽车各挡速比的一次比；(i＝1，2…n)；2)设：其中λ为汽车各挡速比的二次比；因为由(1-3)式推出：则当i＝1时：当i＝2时：当i＝3时：根据(1-5)、(1-6)和(1-7)式规律，推出通项公式为其中n＝3，4，…m， (1-8)n为汽车选型后所设定的变速器档数变量；m为汽车变速器设定的最高档数。由(1-8)式推出二档速比：汽车选型并设定变速器挡数变量n后，在一挡速比I1和最高挡速比In均已确定的情况下，选择汽车二次速比λ值，然后将λ、I1、In和n代入公式(1-9)求出I2值，再将λ、I1、I2及n代入通项公式(1-8)求出其余各档速比。