[发明专利]一种内摆线单缸柴油机无效
申请号: | 200910038166.1 | 申请日: | 2009-03-24 |
公开(公告)号: | CN101509423A | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 杜群贵;薛运锋;朱俊鹏 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32;F16F15/26 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李卫东 |
地址: | 510640广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种内摆线单缸柴油机,该柴油机使用一套新型内摆线能量转换机构,取代传统曲柄连杆机构,实现活塞的完全直线运动和曲轴旋转运动的互换,输出功率。内摆线能量转换机构的左曲轴(8)和右曲轴(11)分别通过轴承装在箱体(5)左右两侧;左曲轴(8)和右曲轴(11)通过两滑动轴承(17)分别与中间偏心曲轴(13)连接;行星齿轮(9)为2个,分别固定在中间偏心曲轴(13)的两端;两行星齿轮(9)分别与固定在箱体上的两个内齿圈(10)啮合形成两个齿轮副。与传统曲柄连杆机构式单缸柴油机相比,内摆线单缸柴油机消除了活塞对气缸的侧压力,具有传动效率高、燃油消耗率低、输出功率大的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 摆线 柴油机 | ||
【主权项】:
1、一种内摆线单缸柴油机,包括箱体(5)、活塞(6)和连杆(7),在箱体(5)内,活塞(6)与连杆(7)连接,其特征在于:所述内摆线单缸柴油机还包括内摆线能量转换机构,所述内摆线能量转换机构包括行星齿轮(9)、固定内齿圈(10)、左曲轴(8)、右曲轴(11)和中间偏心曲轴(13);所述左曲轴(8)和右曲轴(11)分别通过轴承装在箱体(5)左右两侧;左曲轴(8)、右曲轴(11)的偏心距等于行星齿轮(9)的半径;左曲轴(8)和右曲轴(11)通过两滑动轴承(17)分别与中间偏心曲轴(13)连接,形成转动副;所述行星齿轮(9)为2个,分别固定在中间偏心曲轴(13)的两端,位于左曲轴(8)和右曲轴(11)的内侧;两行星齿轮(9)分别与固定在箱体上的两个内齿圈(10)啮合形成两个齿轮副;中间偏心曲轴(13)与连杆(7)连接;行星齿轮(9)的半径等于固定内齿圈(10)半径的一半。
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