[发明专利]用于使汽车传动系运行的方法

摘要

本发明涉及一种用于使包括发动机、多档组变速器及接在发动机与多档组变速器之间的离合器的汽车传动系运行的方法，其中，多档组变速器包括牙嵌式主变速器以及同步前置档组和/或者同步后置档组。依据本发明，在不对闭合的离合器进行操作的情况下，从实际档位向目的档位的切换在不对牙嵌式主变速器进行操作的情况下仅通过对同步前置档组或者同步后置档组进行操作而以如下方式来实施：a)首先，使发动机转矩下降，其中，在达到或者低于发动机转矩的极限值时，将同步前置档组或者同步后置档组在摘开或摘下所要摘下的实际档位的方向上进行操作；b)接着，在发动机转矩基本为零的情况下，将同步前置档组或者同步后置档组摘开并送入或保持在空档位置上；c)随后，使发动机达到依赖于所要挂入的目的档位的目标转速；d)接着，在发动机以限定的公差达到目标转速的情况下，将同步前置档组或者同步后置档组在接入或挂入所要挂入的目的档位的方向上进行操作；e)在接入同步前置档组或者同步后置档组后，使发动机转矩再次上升。

主权项

用于使汽车的传动系运行的方法，所述传动系包括发动机、多档组变速器及接在所述发动机与所述多档组变速器之间的离合器，其中，所述多档组变速器包括牙嵌式主变速器以及同步前置档组和/或者同步后置档组，其中，在不对闭合的所述离合器进行操作的情况下，从实际档位向目的档位的切换在不对所述牙嵌式主变速器进行操作的情况下，仅通过对所述同步前置档组或者所述同步后置档组进行操作而以如下方式来实施：a)首先，使发动机转矩下降，其中，在达到或者低于所述发动机转矩的极限值时，将所述同步前置档组或者所述同步后置档组在摘开或摘下所要摘下的实际档位的方向上进行操作；b)接着，在所述发动机转矩基本为零的情况下，将所述同步前置档组或者所述同步后置档组摘开并送入空档位置或者保持在空档位置上；c)随后，使所述发动机达到取决于所要挂入的目的档位的目标转速；d)接着，在所述发动机以限定的公差达到所述目标转速的情况下，将所述同步前置档组或者所述同步后置档组在接入或挂入所要挂入的目的档位的方向上进行操作；e)在所述同步前置档组或者所述同步后置档组接入后，使发动机转矩再次上升。