[发明专利]飞机部件装配系统有效
| 申请号： | 200880112683.2 | 申请日： | 2008-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN101835685A | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 克利斯汀·克芬格;约阿希母·梅茨格;迈克尔·奥布格尔 | 申请（专利权）人： | 空中客车作业有限公司 |
| 主分类号： | B64C1/06 | 分类号： | B64C1/06;B64D11/00 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 周艳玲;罗正云 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于在飞机中装配内部件、管道和/或电线的飞机部件装配系统(10；10’；10”)包括至少一个弧状的框架元件(12；12’；12”)、在框架元件(12；12’；12”)的第一端与第二端之间延伸的连接元件(32)、用于将内部件、管道和/或电线紧固到框架元件(12；12’；12”)和/或连接元件(32)的紧固器具、以及第一引导装置(46)，第一引导装置(46)被提供在框架元件(12；12’；12”)和/或连接元件(32)上，并被设计成与提供在飞机结构(40)上并与第一引导装置(46)互补的第二引导装置(52)相互作用，使得飞机部件装配系统(10；10’；10”)以相对于飞机结构(40)能移位的方式连接到飞机结构(40)。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 部件 装配 系统 | ||
【主权项】：
一种用于在飞机中装配内部件、管道和/或电线的飞机部件装配系统(10；10’；10”)，包括：至少一个弧状的框架元件(12；12’；12”)，连接元件(32)，所述连接元件(32)在所述框架元件(12；12’；12”)的第一端和第二端之间延伸，紧固器具，用于将所述内部件、所述管道和/或所述电线紧固到所述框架元件(12；12’；12”)和/或所述连接元件(32)，以及第一引导装置(46)，所述第一引导装置(46)被提供在所述框架元件(12；12’；12”)和/或所述连接元件(32)上，并被设计成与提供在飞机结构(40)上并与所述第一引导装置(46)互补的第二引导装置(52)相互作用，使得所述飞机部件装配系统(10；10’；10”)以相对于所述飞机结构(40)能移位的方式能连接到所述飞机结构(40)。
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