[发明专利]汽车发动机组的冲击挡块有效
申请号: | 200880107788.9 | 申请日: | 2008-09-09 |
公开(公告)号: | CN101815636A | 公开(公告)日: | 2010-08-25 |
发明(设计)人: | H·雷蒙;A·卡米祖利 | 申请(专利权)人: | 标致·雪铁龙汽车公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;B60R19/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘兴鹏;邵伟 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 一种固定在车辆发动机组上的冲击挡块(1,51),具有一个预定的冲撞面(20),以吸收当车辆碰撞时引起的车辆车身附近的部件(62)的变形,其特征在于,冲击挡块通过第一种保持装置(6,10,54,64)以及通过第二种力的传递装置被连接至发动机组,所述第一种保持装置包括一螺栓,所述力的传递装置具有在这些部件之一上的凸起(16,58),所述凸起(16,58)在另外一些部件上的凹陷(14)中被调节,以便加强冲击挡块与发动机组的连接。 | ||
搜索关键词: | 汽车 发动 机组 冲击 | ||
【主权项】:
一种固定在车辆发动机组上的冲击挡块(1,51),包括一个预定的冲撞面(20),以吸收当车辆碰撞时引起的车辆车身附近的部件(62)的变形,其特征在于,冲击挡块通过第一种保持装置(6,10,54,64)以及通过第二种力的传递装置被连接至发动机组,所述第一种保持装置包括一螺栓,所述第二种力的传递装置具有在这些部件之一上的突起部分(16,58),所述凸起(16,58)装配到形成在另外一部件上的凹陷(14)中,以便加强冲击挡块与发动机组的连接。
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