[实用新型]一种铁路车辆底部制动系统的布置有效
| 申请号： | 200820233810.1 | 申请日： | 2008-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN201347096Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 廖小平;张志勇 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61H11/00 | 分类号： | B61H11/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐 宁 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路车辆底部制动系统的布置，包括杠杆、制动缸、闸调器、拉杆，其特征在于：所述杠杆通过杠杆支点座沿车体纵向安装在车体底架上，所述杠杆前端分别连接所述闸调器和所述制动缸的鞲鞴杆，所述闸调器和制动缸在车体底部横向布置，所述闸调器另一端通过一直角曲拐连接所述拉杆，所述直角曲拐的中间拐角处通过一转销活动枢接在一安装座上，所述安装座固定在所述车体底架上。此布置可大幅度减少制动系统在车辆底部占用的空间，为凹底车辆将制动系统布置于车辆底部提供了可能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路车辆 底部 制动 系统 布置 | ||
【主权项】：
1、一种铁路车辆底部制动系统的布置，包括杠杆、制动缸、闸调器、拉杆，其特征在于：所述杠杆通过杠杆支点座沿车体纵向安装在车体底架上，所述杠杆前端分别连接所述闸调器和所述制动缸的鞲鞴杆，所述闸调器和制动缸在车体底部横向布置，所述闸调器另一端通过一直角曲拐连接所述拉杆，所述直角曲拐的中间拐角处通过一转销转动枢接在一安装座上，所述安装座固定在所述车体底架上。
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