[实用新型]一种铁路车辆底部制动系统的布置

权利要求书

1、一种铁路车辆底部制动系统的布置，包括杠杆、制动缸、闸调器、拉杆，其特征在于：所述杠杆通过杠杆支点座沿车体纵向安装在车体底架上，所述杠杆前端分别连接所述闸调器和所述制动缸的鞲鞴杆，所述闸调器和制动缸在车体底部横向布置，所述闸调器另一端通过一直角曲拐连接所述拉杆，所述直角曲拐的中间拐角处通过一转销转动枢接在一安装座上，所述安装座固定在所述车体底架上。

2、如权利要求1所述的一种铁路车辆底部制动系统的布置，其特征在于：所述安装座包括上、下平行间隔设置的两平板及连接两平板的竖直板，所述直角曲拐的中间拐角处插入到所述两平板之间，并通过所述转销与两平板连接。

3、如权利要求1或2所述的一种铁路车辆底部制动系统的布置，其特征在于：所述安装座还包括连接在所述竖直板上的筋板，所述筋板与竖直板焊接到所述车体底架上。

4、如权利要求1或2所述的一种铁路车辆底部制动系统的布置，其特征在于：所述制动缸的缸体固定在所述车体底架上。

5、如权利要求3所述的一种铁路车辆底部制动系统的布置，其特征在于：所述制动缸的缸体固定在所述车体底架上。

6、如权利要求1或2所述的一种铁路车辆底部制动系统的布置，其特征在于：所述闸调器的螺杆端连接到所述直角曲拐上。

7、如权利要求3所述的一种铁路车辆底部制动系统的布置，其特征在于：所述闸调器的螺杆端连接到所述直角曲拐上。

8、如权利要求4所述的一种铁路车辆底部制动系统的布置，其特征在于：所述闸调器的螺杆端连接到所述直角曲拐上。

9、如权利要求5所述的一种铁路车辆底部制动系统的布置，其特征在于：所述闸调器的螺杆端连接到所述直角曲拐上。