[实用新型]四气门柴油机气门驱动装置无效
申请号: | 200820220759.0 | 申请日: | 2008-11-07 |
公开(公告)号: | CN201310389Y | 公开(公告)日: | 2009-09-16 |
发明(设计)人: | 付杰;杨化明;杜海明;戴海涛;薄存志;于江林;谭成舟;黄加团 | 申请(专利权)人: | 浙江新柴股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/26 | 分类号: | F01L1/26;F01L1/18;F01M9/10 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 312500浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 四气门柴油机驱动装置包括摇臂、球阀、球座、桥片、气门锁夹、弹簧座、喷油器压板、气门弹簧。用于驱动侧置凸轮轴式四气门柴油机上的两只进气门及两只排气门。其主要采用气门桥片套在双进、排气门上,球阀装入球座内并一起装入气门摇臂上。能保证两只气门运动的同步。由于采用了无导向气门桥片,因此制造比较简单,空间布置方便,满足现今柴油机紧凑化设计要求。摇臂头部与桥片之间为面接触,应力情况大大的改善,同时,油孔结构的设计有利于连接件的润滑,降低了接触磨损、提高了机件的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 气门 柴油机 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种四气门柴油机气门驱动装置主要包括:摇臂(1)、球阀(2)、球座(3)、气门桥片(4)、气门锁夹(5)、弹簧座(6)、喷油器压板(7)、气门弹簧(8),其特征在于:将球阀(2)压装于球座(3)上,使球阀(2)在球座(3)中自由转动;再将球阀(2)与球座(3)形成的球组件压装于摇臂(1)上,气门桥片(4)直接安装在柴油机双气门上边,喷油器压板(7)安装于气门桥片(4)下面位于两气门中间部位。
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