[实用新型]电动机车、电动自行车刹车充电装置无效
| 申请号： | 200820176309.6 | 申请日： | 2008-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN201309424Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 谢胜昌 | 申请（专利权）人： | 谢胜昌 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 | 代理人： | 申 健 |
| 地址： | 中国台湾*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动机车、电动自行车刹车充电装置，包括：一离合器，设于轮圈、花鼓或轮毂中央或齿轮箱内，所述离合器设有固定于轮圈、花鼓、轮毂或齿轮箱的固定式旋转部及可与固定式旋转部作紧密夹持或脱离的活动式旋转部；一导向变速装置，一侧外连接于离合器的活动式旋转部，并由可相互串连传动动力的连接件与传动件所组成；一发电机，于端部设有传动件，所述传动件并与导向变速装置另一侧连接；其中，当刹车时，所述离合器的固定式及活动式旋转部结合，通过导向变速装置提高转速带动发电机，使惯性动能产生阻力，将电动机车、电动自行车挡刹减速或停止并使发电机发电回充电池。本实用新型可广泛适用于各种需要刹车充电装置的场合。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 机车 电动自行车 刹车 充电 装置 | ||
【主权项】：
1、一种电动机车、电动自行车刹车充电装置，其特征在于，其包括：一离合器，设于轮圈、花鼓或轮毂中央或齿轮箱内，所述离合器设有固定于轮圈、花鼓、轮毂或齿轮箱的固定式旋转部及可与固定式旋转部作紧密夹持或脱离的活动式旋转部；一导向变速装置，一侧外连接于离合器的活动式旋转部，并由可相互串连传动动力的连接件与传动件所组成；一发电机，于端部设有传动件，所述传动件并与导向变速装置另一侧连接；其中，当刹车时，所述离合器的固定式及活动式旋转部结合，通过导向变速装置提高转速带动发电机，使惯性动能产生阻力，将电动机车、电动自行车挡刹减速或停止并使发电机发电回充电池。
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