[实用新型]一种汽车轮胎气门嘴无效
| 申请号： | 200820167486.8 | 申请日： | 2008-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN201304870Y | 公开（公告）日： | 2009-09-09 |
| 发明（设计）人： | 张健儿 | 申请（专利权）人： | 杭州万通气门嘴有限公司;张健儿 |
| 主分类号： | B60C29/06 | 分类号： | B60C29/06 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人： | 刘晓春 |
| 地址： | 311100浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车轮胎气门嘴，它包括气门嘴金属体及包在金属体外的弹性体，金属体具有对应轮辋孔的第一圆柱段，在第一圆柱段的上方，金属体上具有气门嘴退出力增力环形凸台，在第一圆柱段的下方，金属体对应弹性体的下端还设有下环形凸台；弹性体在第一圆柱段外具有第一弹性圆柱段，弹性体在退出力增力环形凸台外具有圆锥段，弹性体的下端包在下环形台外。本实用新型能利用金属体上的退出力增力环形凸台及相关尺寸配合，使得气门嘴具有合乎要求的拉入力及退出力、拉脱力，既能被轻松地拉入安装在轮辋上又确保在安装轮胎压力监控系统电子盒后，在轮胎高速旋转时，气门嘴依然安装可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 气门 | ||
【主权项】：
1. 一种汽车轮胎气门嘴，包括气门嘴金属体及包在金属体外的弹性体，其特征在于所述金属体具有对应轮辋孔的第一圆柱段，在第一圆柱段的上方，金属体上具有气门嘴退出力增力环形凸台，在第一圆柱段的下方，金属体对应弹性体的下端还设有下环形凸台；所述弹性体在第一圆柱段外具有第一弹性圆柱段，所述弹性体在退出力增力环形凸台外具有圆锥段，所述弹性体的下端包在下环形台外；所述第一圆柱段的外径为5.9～6.5mm，退出力增力环形凸台的外径为8.6～9.2mm，且退出力增力环形凸台的外径与第一圆柱段的外径的差值大于2.7mm；所述弹性体圆锥段的最大外径为13.8～14.2mm，第一弹性圆柱段的外径为13～13.5mm。
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