[实用新型]发动机泄气制动器

摘要

一种发动机泄气制动器，包括壳体01、电磁阀02、单向阀、活塞组件03和排气门04，其特征在于活塞组件由活塞套32、执行活塞33、回位弹簧34、以及活塞堵盖36组成，其中活塞套32可以在活塞腔14中自由上下运动，并被一压缩弹簧22压在活塞腔14的底部，其初始位置由一调节螺钉09调节，调节完毕，由一锁紧螺母10锁定在调节位置；执行活塞33可以在活塞套的内腔中自由上下运动，并被一压缩弹簧34压在活塞套的底端，执行活塞的运动区间为执行活塞33和活塞堵盖36的间隙H，执行活塞33对准排气门04；同时增加了泄油孔08；本实用新型通过控制排气门保持打开，且打开幅度可随发动机转速的不同而自动调整，从而能最大限度的减少燃烧室内的气体对活塞做的功，降低了发动机转速和整车速度，提高制动性能，改善了行车安全性。

主权项

1、一种发动机泄气制动器，包括壳体(01)、电磁阀(02)、单向阀、活塞组件(03)和排气门(04)，其特征在于活塞组件由活塞套(32)、执行活塞(33)、回位弹簧(34)、以及活塞堵盖(36)组成，其中活塞套(32)可以在活塞腔(14)中自由上下运动，并被一压缩弹簧(22)压在活塞腔(14)的底部，其初始位置由一调节螺钉(09)调节，调节完毕，由一锁紧螺母(10)锁定在调节位置；执行活塞(33)可以在活塞套(14)的内腔中自由上下运动，并被一压缩弹簧(34)压在活塞套(32)的底端，执行活塞(33)的行程为执行活塞(33)和活塞堵盖(36)的间隙H，执行活塞(33)对准排气门(04)；单向阀由一球阀(06)和压缩弹簧(05)组成，从而使的系统工作时润滑油只能单向流动；电磁阀(02)的活塞(23)为双向活塞，电磁阀通电时，活塞(23)下移，润滑油便流经电磁阀及单向阀，给系统供油，当电磁阀(02)断电时，活塞(23)在回位弹簧(21)的作用下回位，整个装置内的润滑油便经由回油口(12)、活塞(23)和回油口(13)而流回发动机的润滑油池；整个装置的工作介质为发动机润滑油池的低压润滑油，润滑油在单向阀和执行活塞之间流动。