[实用新型]一种分节连杆传动的高速节能发动机无效
| 申请号： | 200820104369.7 | 申请日： | 2008-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN201255039Y | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 朱日荣 | 申请（专利权）人： | 朱日荣 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 530022广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型是将传统活塞式发动机的传动连杆进行分节设置，分为上下两节，在上连杆与下连杆之间用销子连接，并在上连杆上安装一个减震定位套，固定在缸体下部，构成一种能大大减小活塞侧摩分力的分节连杆传动的高速节能发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分节 连杆 传动 高速 节能 发动机 | ||
【主权项】：
1. 一种分节连杆传动的高速节能发动机，其曲轴与活塞之间的传动连杆由上连杆(3)和下连杆(6)连接成分节连杆，并与减震定位套(4)联合组成，其特征是：上连杆(3)的上端与活塞(2)上的活塞销连接，下连杆(6)的上端与上连杆(3)的下端连接，下端与曲轴轴颈相连接。
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