[实用新型]变速器及电机耦合器总成有效
| 申请号： | 200820072316.1 | 申请日： | 2008-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN201250892Y | 公开（公告）日： | 2009-06-03 |
| 发明（设计）人： | 王明成;周莹;魏长城;齐洪刚 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | F16H37/00 | 分类号： | F16H37/00;B60K6/00 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王 薇 |
| 地址： | 130011吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 变速器及电机耦合器总成，其特征为：它是由变速器系统3、电机系统4、电机冷却装置7、链条链轮动力传递系统5、耦合器前壳体8、耦合器后壳体9、耦合器后盖10、电机盖11组成，电机系统4安装在耦合器后壳体9内部，电机冷却装置7处在电机系统4与耦合器后壳体9之间，链轮链条系统5安装在耦合器后盖10内，电机系统4和变速器系统3分别与链条链轮动力传动系统5连接，电机盖11安装在电机系统4上。本实用新型的优点是结构紧凑、零件数目少、动力传递和电机冷却装置设计巧妙，能够非常好的满足混合动力车辆的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 电机 耦合器 总成 | ||
【主权项】：
1、变速器及电机耦合器总成，其特征为：它是由变速器系统(3)、电机系统(4)、电机冷却装置(7)、链条链轮动力传递系统(5)、耦合器前壳体(8)、耦合器后壳体(9)、耦合器后盖(10)、电机盖(11)组成，电机系统(4)安装在耦合器后壳体(9)内部，电机冷却装置(7)处在电机系统(4)与耦合器后壳体(9)之间，链轮链条系统(5)安装在耦合器后盖(10)内，电机系统(4)和变速器系统(3)分别与链条链轮动力传动系统(5)连接，电机盖(11)安装在电机系统(4)上。
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