[实用新型]基于传统发动机凸轮轴上连接的可变气门正时执行装置有效
| 申请号： | 200820066475.0 | 申请日： | 2008-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN201180568Y | 公开（公告）日： | 2009-01-14 |
| 发明（设计）人： | 吴新潮;王黎明;刘成 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于传统发动机凸轮轴上连接的可变气门正时执行装置，它包括皮带轮，皮带轮内设转子，转子上设叶片上，皮带轮内端面、外端面分别连接内挡板、外挡板，外挡板连接端盖，转子与发动机的凸轮轴通过螺栓连接，凸轮轴端部上设有油道过渡块，油道过渡块内设油道；凸轮轴与内挡板的轴向接触面之间设有密封圈，发动机壳体内的油道、凸轮轴内的油道通过油道过渡块与转子油道相通。本实用新型设计一油路连接件，连接件上设计有一组油孔，安装在凸轮轴轴颈上，减少凸轮轴前端一组油路，既便于设计，同时保证了凸轮轴前端的强度，保证了在传统发动机实现可变气门正时。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 传统 发动机 凸轮轴 连接 可变 气门 正时 执行 装置 | ||
【主权项】：
1、基于传统发动机凸轮轴上连接的可变气门正时执行装置，它包括皮带轮，皮带轮内设转子，转子上设叶片，皮带轮内端面、外端面分别连接内挡板、外挡板，外挡板连接端盖，外挡板与端盖之间设密封圈，皮带轮的内腔壁、转子侧面和内挡板内端面、外挡板内端面之间的空腔构成与叶片相对应的油腔，转子上设油道分别与油腔相通；皮带轮与内挡板接触面之间、皮带轮与外挡板接触面之间设有密封圈，其特征在于转子与发动机的凸轮轴通过螺栓连接，凸轮轴端部上设有油道过渡块，油道过渡块内设油道；凸轮轴与内挡板的轴向接触面之间设有密封圈，发动机壳体内的油道、凸轮轴内的油道通过油道过渡块与转子油道相通。
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