[实用新型]部分低地板轻轨电车两轴动力转向架

摘要

一种用于部分低地板轻轨电车两轴动力转向架，由构架、轮对轴箱、一系悬挂、二系悬挂、摇枕、磁轨制动、减速齿轮箱、齿式联轴器、牵引装置、牵引电动机、基础制动装置等组成。一系悬挂采用圆锥叠层橡胶弹簧，结构简单、体积小、重量轻；二系悬挂采用自由膜式空气弹簧配以横向减振器和橡胶止挡，通过高度阀控制空气弹簧充排气，使车辆地板面距轨面高度保持不变，横向减振器和橡胶止挡配合抑制车辆蛇行运动；牵引装置包括牵引拉杆和心盘；车轮采用剪压复合式弹性车轮，降低噪声，减少轮轨磨耗；牵引电动机采用架悬式结构，通过齿式联轴器与减速齿轮箱连接，既保证驱动力矩传递，又减轻簧下重量，改善车辆动力学性能；基础制动装置采用盘式制动方式，紧急制动增加磁轨制动，保证制动性能准确、快速、安全、可靠。

主权项

1. 一种部分低地板轻轨电车两轴动力转向架，其特征在于：构架(1)通过一系悬挂锥形橡胶弹簧(3)支承在由车轴、车轮、轴箱组成的轮对轴箱(2)的轴箱上，交流牵引电动机(10)平行于车轴并通过电机吊座固定在构架(1)的横梁上，减速齿轮箱(7)的一端通过吊杆弹性地悬挂在构架(1)的横梁上，另一端支承在车轴上，在交流牵引电动机(10)输出轴与减速齿轮箱(7)输入轴之间安装齿式联轴器(8)，摇枕(5)通过二系悬挂中的空气弹簧(4)支承在构架(1)的侧梁中部，在构架(1)和摇枕(5)之间安装有横向减振器、横向止挡和牵引拉杆，摇枕(5)上部安装有心盘(9)，基础制动装置(11)中的制动盘安装在轮对内侧的车轴上，制动缸和杠杆系统吊挂在构架(1)的端梁上，磁轨制动装置(6)吊挂在同一侧两轮对轴箱(2)之间的轨道上部。