[发明专利]船舶推进动力系统试验平台有效
| 申请号： | 200810208247.7 | 申请日： | 2008-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN101767632A | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 赵同宾;艾钢;曾宪友;王丽杰;葛新涛;孔曼军;童宗鹏;马善伟;益斌;徐卫忠 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 张骥 |
| 地址： | 201108上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶推进动力系统试验平台，包括两台高速柴油机、两进两出型式的并车齿轮箱、带有PTO/PTI两种运行模式的轴带电机、常规柴油发电机组、螺旋桨模拟装置、耗功装置、控制装置；两台高速柴油机通过并车齿轮箱分别与轴带电机和螺旋桨模拟装置连接；两台高速柴油机分别通过柔性传动装置与并车齿轮箱连接；并车齿轮箱分别通过液粘调速离合器和低速大转矩弹性联轴装置与轴带电机和螺旋桨模拟装置连接。本发明是一种综合性的多功能船舶推进动力系统试验平台，可以进行船舶推进动力系统集成关键技术的试验研究和轴带可逆电机、柴油机及装置、电站及能源管理、系统减振降噪、传动元件、电力推进、自动控制等方面的试验验证。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 推进 动力 系统 试验 平台 | ||
【主权项】：
一种船舶推进动力系统试验平台，其特征在于，包括两台高速柴油机、两进两出型式的并车齿轮箱、带有PTO/PTI两种运行模式的轴带电机、常规柴油发电机组、螺旋桨模拟装置、耗功装置、控制装置；两台高速柴油机通过并车齿轮箱分别与轴带电机和螺旋桨模拟装置连接；高速柴油机、轴带电机、常规柴油发电机组、螺旋桨模拟装置、耗功装置分别连接控制装置。
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