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[实用新型]一种道路防撞保护栏-CN202223231328.3有效
发明人：艾钢 -专利权人：艾钢
申请日： 2022-12-04 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本实用新型属于防撞保护栏技术领域，尤其为一种道路防撞保护栏，包括两组呈对称排列的支撑座，所述支撑座上安装有拼接组件，所述拼接组件包括设置在两组所述支撑座之间呈上下分布的连接板以及设置在两组所述连接板之间呈若干个等距排列的连接杆和设置在所述连接板两侧的螺纹筒，所述连接杆的内部两端设置有插柱，所述连接板的两侧均固定有固定柱，所述螺纹筒套设在所述固定柱的表面，所述支撑座靠近所述固定柱的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹筒和所述支撑座通过螺纹孔螺纹连接，通过设置了拼接组件，从而对保护栏进行快速拆卸安装功能，当保护栏局部区域受损时，便于快速进行安装更换，提高维修效果。
一种道路防撞保护栏

[实用新型]压力调节阀-CN201420463354.5有效
发明人：顾爱中;徐卫忠;艾钢;李利平 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2014-08-15 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压力调节阀，包括阀体、阀座、阀芯和阀杆。阀芯的中间设有向上开口的中心盲孔，该中心盲孔的主体为直孔，上部开口呈扩口锥面；阀杆的下部为直杆段，直杆段的上端扩大为球面；阀杆的直杆段插入阀芯的直孔内，阀杆的球面与阀芯的扩口锥面相切。阀芯由下段、中段和上段组成，下段的周面呈锥面；中段剖面的形线呈接近于直线的曲线；上段具有与中段相交的球面，该球面与阀座上端孔口的扩口锥面相切，形成密封线。本实用新型为中小型反渗透海水淡化装置提供了一种低噪音、全流量、具有阀前压力随开度线性变化特性的压力调节阀，可提高海水淡化装置的可操作性和安全性，改善工作环境。
压力调节

[实用新型]柴电混合动力系统试验台-CN201120557254.5有效
发明人：赵同宾;王丽杰;邱爱华;周晓洁;艾钢;曾宪友;黄鹤;任刚;童宗鹏;苏晓明 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2011-12-28 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴电混合动力系统试验台，包括柴油机、齿轮箱、具有轴带发电机工作模式和电动机工作模式的轴带电机、螺旋桨模拟装置、耗功装置、控制台和柴油发电机组。柴油机、螺旋桨模拟装置和柴油发电机组分别与控制台电连接；柴油机通过齿轮箱分别与轴带电机和螺旋桨模拟装置连接。本实用新型可演示单机推进+轴带电机（PTO模式）发电、单机推进+轴带电机（PTI模式）助推及轴带电机（PTI模式）单独电力推进等多种动力系统，能够用于柴电混合推进性能匹配、柴电混合动力系统起动、并车推进技术等方面的研究和试验。
混合动力系统试验台

[实用新型]回转体三维扫描系统-CN201020685726.0有效
发明人：陆鹏;张熹;吴君毅;艾钢;曾宪友;郑长江 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2010-12-29 - 公布日： 2011-10-26 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种结构简单、测量方便的回转体三维扫描系统，包括旋转台、直线导轨、激光光刀系统以及摄像机。旋转台用以放置被测物体，且能够旋转预定角度。激光光刀系统用以向该被测物体投射出垂直于水平面的激光光刀。直线导轨沿着该激光光刀系统的投射方向布置，旋转台通过一滑块设置在该直线导轨上。摄像机的摄像方向与该激光光刀系统的投射方向成一角度，该摄像机用以捕捉该激光光刀在该被测物体的反射光线，并输入一计算机中。
回转三维扫描系统

[实用新型]光刀系统-CN201020685536.9有效
发明人：陆鹏;张熹;吴君毅;艾钢;曾宪友;郑长江 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2010-12-29 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： G01N21/01 文献下载
摘要：本实用新型公开一种光刀系统，它通过对光路的重新调整，来改善精度。该光刀系统包括激光器、柱面镜、非球面透镜以及刀口修正板，其中该柱面镜、非球面透镜以及刀口修正板按照依次布置在激光器的出射光路上。非球面透镜放置在柱面镜的焦点处，可以实现光的准直。刀口修正板可遮挡(过滤)掉光片的边缘杂光，形成一亮度集中、厚度均匀、宽度一致的“光刀”。
系统

[实用新型]船用塔式低温多效海水淡化装置-CN201020153632.9有效
发明人：郭丰泽;艾钢;吴安民;李利平;李静芬;刘艳妮;闫霞 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2010-04-09 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： C02F9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用塔式低温多效海水淡化装置，其特点是，包括冷凝器和至少两级单蒸发器效体；各单蒸发器效体从上到下塔式布置在冷凝器上方，其中，上一级单蒸发器效体的盐水出水口、淡水出水口、以及热源出口分别通过盐水给水管、淡水管和蒸汽管与相邻的下一级单蒸发器效体的盐水进水口、淡水进水口、以及热源进口连接；冷凝器的冷凝管的入口输入海水，其出口通过管道与最上层的单蒸发器效体的盐水进水口连接；最上层的单蒸发器效体的热源进口连接热源；最下层的单蒸发器效体的淡水出水口通过管道与冷凝器连接，通过冷凝器输出淡水。具有占地面积小、动力消耗小、蒸汽耗量少、操作弹性大、可靠性和可维护性高等优点。
塔式低温海水淡化装置

[实用新型]柴油机潜用环境模拟房-CN201020152632.7有效
发明人：艾钢;郭丰泽;赵同宾;秦培军;陈金涛;葛新涛;王丽杰 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2010-04-07 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油机潜用环境模拟房，其特点是，包括底座、设置在底座上的模拟房主体，所述的模拟房主体一端设置门组件，另一端设置进气管；所述模拟房主体的顶部设有柴油机排气出口，其侧壁上设有油气水接口和对外电气接口；所述的模拟房主体壁上设有与模拟房主体内贯通的进气管组件，所述的进气管组件的入口与进气管贯通。柴油机运行时，通过进气管组件将空气吸入模拟房主体内，外部冷却水、燃油、压缩空气、滑油的供给均通过模拟房主体两侧的接口进入模拟房主体内；柴油机和其它设备的控制线路、大电流线路也均通过模拟房筒体两侧的接线盒组件进出模拟房主体；柴油机排气通过模拟房主体顶部的排气出口排出；可进行多种规格柴油机的试验研究。
柴油机环境模拟

[发明专利]柴油机的进气温度、压力调节装置-CN201010141298.X有效
发明人：郭丰泽;艾钢;赵同宾;顾爱中;李静芬;童强;王涛 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2010-04-07 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机的进气温度、压力调节装置，其包括进气温度调节部件和进气压力调节阀；进气温度调节部件包括一烟气换热器、一空气出管、两空气进管、一进气空气流动面积调节机构。烟气换热器包括与换热管贯通连接的烟气进气管、以及换热器空气进气口和换热器空气出气口；烟气进气管通过管道与柴油机的烟气排出口相连接；空气出管对接在换热器空气出气口底部；两空气进管分别设置在烟气换热器两侧，其底部分别与空气出管贯通。进气空气流动面积调节机构设置在换热器空气进气口和两空气进管进气口的口部；进气压力调节阀设置在空气出管的出气口部。具有节约能源和可对柴油机进气进行调温和调压、模拟高原、潜用或其它压力、温度环境的优点。
柴油机温度压力调节装置

[发明专利]柴油机潜用环境条件模拟装置-CN201010141307.5有效
发明人：艾钢;郭丰泽;赵同宾;曾宪友;邱爱华;刘佳彬;童强 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2010-04-07 - 公布日： 2010-09-15 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种柴油机潜用环境条件模拟装置，其特点是，包括环境模拟房、排气背压调节部件、进气温度调节部件、进气压力调节部件、冷却水温度调节部件；环境模拟房为密封仓；排气背压调节部件连接在烟气排气管路上；进气温度调节部件连接在烟气排气管路的输出端；进气压力调节部件连接在进气温度调节部件的输出端；冷却水温度调节部件通过冷却水进水管道和出水管道与柴油机冷却水进口、出口连接；排气背压调节部件、进气温度调节部件、进气压力调节部件、冷却水温度调节部件受控制器控制输出模拟值。可完全实现柴油机潜用环境条件，包括环境气温、环境气压、海水温度和排气背压的模拟；为潜用柴油机的研制和性能研究试验提供一个基础平台。
柴油机环境条件模拟装置

[发明专利]脉冲负荷发电机组-CN200910056927.6有效
发明人：艾钢;赵同宾;曾宪友;陈金涛;金锋;李静芬;邱爱华;蔡锦文;徐卫忠;周文静;成伟;蔡衡 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2009-03-05 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种脉冲负荷发电机组，包括：原动机、发电机、飞轮本体和公共底座，所述原动机、发电机与飞轮本体通过弹性联轴器、连接法兰、传动轴和轴承对中定位连成一体，组成脉冲负荷发电机组，安装在所述公共底座上；其中：还包括多种不同惯量的飞轮片，每种惯量的飞轮片均可安装在所述飞轮本体上与飞轮本体成为一体，形成不同惯量的“飞轮”。本发明能够确保在机组各设备和结构基本上不做改变的前提下，飞轮惯量可以实现多方案的组合变化，且成本低、变动方便，可靠性好。
脉冲负荷发电机组

[发明专利]船舶推进动力系统试验平台-CN200810208247.7有效
发明人：赵同宾;艾钢;曾宪友;王丽杰;葛新涛;孔曼军;童宗鹏;马善伟;益斌;徐卫忠 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2008-12-30 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶推进动力系统试验平台，包括两台高速柴油机、两进两出型式的并车齿轮箱、带有PTO/PTI两种运行模式的轴带电机、常规柴油发电机组、螺旋桨模拟装置、耗功装置、控制装置；两台高速柴油机通过并车齿轮箱分别与轴带电机和螺旋桨模拟装置连接；两台高速柴油机分别通过柔性传动装置与并车齿轮箱连接；并车齿轮箱分别通过液粘调速离合器和低速大转矩弹性联轴装置与轴带电机和螺旋桨模拟装置连接。本发明是一种综合性的多功能船舶推进动力系统试验平台，可以进行船舶推进动力系统集成关键技术的试验研究和轴带可逆电机、柴油机及装置、电站及能源管理、系统减振降噪、传动元件、电力推进、自动控制等方面的试验验证。
船舶推进动力系统试验平台

[实用新型]一种频率传感器断线保护电路-CN200920207787.3无效
发明人：刘佳彬;王立民;艾钢;曾宪友;郑长江;益斌;李利平 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2009-08-13 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： G01D5/243 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种频率传感器断线保护电路，其输入端输入频率传感器的两个频率信号，它包括串联连接的滤波及充放电电路和运放电路，其中：所述的滤波及充放电电路实现对输入信号的滤波或充放电，输出信号给所述的运放电路；所述的运放电路接受来自滤波及充放电电路的输出信号，实现对频率信号的整形或作为方波发生器进行方波的发生。本实用新型的频率传感器断线保护电路具有明确的断线报警频率，并且它将原来的整形电路和断线电路结合在一起，简化了电路结构。
一种频率传感器断线保护电路

[发明专利]一种频率传感器断线保护电路-CN200910056357.0有效
发明人：刘佳彬;王立民;艾钢;曾宪友;郑长江;益斌;李利平 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2009-08-13 - 公布日： 2010-01-20 - 主分类号： G01R23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种频率传感器断线保护电路，其输入端输入频率传感器的两个频率信号，它包括串联连接的滤波及充放电电路和运放电路，其中：所述的滤波及充放电电路实现对输入信号的滤波或充放电，输出信号给所述的运放电路；所述的运放电路接受来自滤波及充放电电路的输出信号，实现对频率信号的整形或作为方波发生器进行方波的发生。本发明的频率传感器断线保护电路具有明确的断线报警频率，并且它将原来的整形电路和断线电路结合在一起，简化了电路结构。
一种频率传感器断线保护电路

[实用新型]船舶柴油机动力系统试验装置-CN200820061131.0有效
发明人：赵同宾;艾钢;曾宪友;王丽杰;葛新涛;孔曼军;童宗鹏;马善伟;益斌;徐卫忠 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2008-12-30 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶柴油机动力系统试验装置，包括两个主推进柴油机、并车齿轮箱，两个主推进柴油机分别通过传动连接件与并车齿轮箱连接；两个主推进柴油机分别设置于各自独立的筏体上，并车齿轮箱设置于齿轮箱底座上；两个筏体、齿轮箱底座设置于基座上。主推进柴油机通过上层隔振器或刚性垫块设置于筏体上；筏体通过多个下层隔振器或刚性垫块安装在基座上；并车齿轮箱通过多个硬弹性隔振器或刚性垫块安装在齿轮箱底座上；齿轮箱底座通过多个刚性垫块或下层隔振器安装在基座上；两个筏体或两个筏体及齿轮箱底座之间通过联接横梁连接。本实用新型能够开展动力系统减振降噪多方案的试验研究，包括单层隔振、双层隔振、浮筏隔振和刚性安装等。
船舶柴油机动力系统试验装置

[实用新型]带大惯量飞轮柴油发电机组的启动装置-CN200920073664.5无效
发明人：陈金涛;赵同宾;艾钢;曾宪友;蔡锦文;成伟 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2009-02-26 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： F02N11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带大惯量飞轮柴油发电机组的启动装置，包括电动机(20)、皮带传动机构、离合机构；电动机(20)的输出轴连接皮带传动机构，皮带传动机构通过传动轴(5)连接离合机构。所述离合机构设有控制机构。所述控制机构设有锁紧机构。本实用新型利用皮带传动实现变速，可以取消较为复杂的变速箱，明显简化了结构、减小了体积、降低了重量和成本；离合机构可以自动脱开且带有锁紧装置，降低了操作难度、提高了安全性。
惯量飞轮柴油发电机组启动装置

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