[发明专利]船舶推进动力系统试验平台

权利要求书

1.一种船舶推进动力系统试验平台，其特征在于，包括两台高速柴油 机、两进两出型式的并车齿轮箱、带有发电机/电动机两种运行模式的轴带 电机、常规柴油发电机组、螺旋桨模拟装置、耗功装置、控制装置； 两台高速柴油机通过并车齿轮箱分别与轴带电机和螺旋桨模拟装置连 接；

高速柴油机、轴带电机、常规柴油发电机组、螺旋桨模拟装置、耗功 装置分别连接控制装置；

所述高速柴油机通过多个上层隔振器或刚性垫块设置于筏体上；筏体 通过多个下层隔振器或刚性垫块设置于基座上；所述并车齿轮箱通过多个 硬弹性隔振器或刚性垫块设置于齿轮箱底座上；齿轮箱底座通过多个刚性 垫块或下层隔振器设置于基座上。

2.根据权利要求1所述的船舶推进动力系统试验平台，其特征在于， 所述第一高速柴油机通过第一传动连接件与并车齿轮箱的第一输入端连 接，第二高速柴油机通过第二传动连接件与并车齿轮箱的第二输入端连接； 所述第一、第二传动连接件为柔性传动装置。

3.根据权利要求2所述的船舶推进动力系统试验平台，其特征在于， 所述第一、第二传动连接件分别包括两个联轴器、传动轴，第一联轴器通 过传动轴与第二联轴器连接；所述传动轴为碳纤维复合材料传动轴或万向 联轴器；和/或所述第一联轴器为自支承高弹性联轴器或金属挠性联轴器； 和/或所述第二联轴器为隔声联轴器。

4.根据权利要求2所述的船舶推进动力系统试验平台，其特征在于， 所述并车齿轮箱的两个输入端分别通过液力偶合器连接两个输入轴；所述 并车齿轮箱的第一输入轴带正车离合器和倒车离合器。

5.根据权利要求1所述的船舶推进动力系统试验平台，其特征在于， 所述两个高速柴油机的筏体之间通过联接横梁连接；或所述两个高速柴油 机的筏体及齿轮箱底座通过联接横梁连接为一体。

6.根据权利要求1所述的船舶推进动力系统试验平台，其特征在于， 所述并车齿轮箱的第二输出端通过第三传动连接件与轴带电机相连接；所 述第三传动连接件为液粘调速离合器。

7.根据权利要求1或6所述的船舶推进动力系统试验平台，其特征在 于，所述并车齿轮箱的第一输出端通过第四传动连接件与螺旋桨模拟装置 连接；所述第四传动连接件为低速大转矩弹性联轴装置。

8.根据权利要求1所述的船舶推进动力系统试验平台，其特征在于， 所述轴带电机包括两个转子交流励磁无刷电机，所述两个电机同轴连接， 两个电机的转子绕组直接相连，一台电机的定子绕组作为主绕组，另一台 电机的定子绕组作为控制绕组。

9.根据权利要求1所述的船舶推进动力系统试验平台，其特征在于， 所述螺旋桨模拟装置包括四象限运行的晶闸管变流器、他励直流发电机； 所述晶闸管变流器连接他励直流发电机，他励直流发电机上设有力矩、转 速、电流及电压传感器。