[发明专利]车辆用发动机排气声音的控制方法和控制装置无效
| 申请号： | 200810089905.5 | 申请日： | 2008-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN101280707A | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 前田和茂;佐佐木哲 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N1/08 | 分类号： | F01N1/08;F01N1/02;F01N1/10;F01N7/08 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种排气声音控制方法和排气声音控制装置。该方法包括：根据第一发动机转速区域中的发动机转速的增加将通过该排气路径的排气的流量减少至第一流量，以及根据第二发动机转速区域中的发动机转速的增加将排气的流量增加至第二流量，其中，第二发动机转速区域中的发动机转速比该第一发动机转速区域中的发动机转速高。该装置包括挡板和阀，在发动机起动区域中，操作该阀以打开使挡板的上游侧和下游侧连通的连通通道，在怠速区域和低发动机转速区域中，操作该阀以闭合连通通道，在高发动机转速区域中，操作该阀以打开连通通道，并且随着发动机转速的升高增大该阀的开度。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 发动机 排气 声音 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种通过排气路径发送的来自发动机的排气声音的控制方法，所述方法包括：第一控制步骤，其根据第一发动机转速区域中的发动机转速的增加将通过所述排气路径的排气的流量减少至第一流量；和第二控制步骤，其根据第二发动机转速区域中的发动机转速的增加将排气的流量增加至第二流量，所述第二发动机转速区域中的发动机转速比所述第一发动机转速区域中的发动机转速高。
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