专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]大功率柴油机排气净化消声集成装置-CN202210476680.9有效
  • 肖友洪;王伟明;邵延忠;赵辉;党知非;李航宸 - 哈尔滨工程大学
  • 2022-04-30 - 2023-10-17 - F01N1/16
  • 本发明提供了一种大功率柴油机排气净化消声集成装置,包括密闭的装置腔体;在装置腔体内设置有催化剂模块;催化剂模块将装置腔体分隔成催化剂前仓和催化剂后仓;还包括尾气进入管;尾气进入管伸入催化剂前仓;在催化剂前仓中设置第一隔离结构,第一隔离结构将催化剂前仓分隔成第一仓室和第二仓室;尾气进入管设置在第一仓室中,尾气进入管的端部设置在第一隔离结构上;在尾气进入管的管壁上设置有第一通孔;在第一仓室中设置有活动式隔离结构;活动式隔离结构可以沿接近‑远离尾气进入管方向移动。本发明可以广泛应用于大功率柴油机消声净化领域。
  • 大功率柴油机排气净化消声集成装置
  • [发明专利]一种兼顾降低流阻和噪声的消声器-CN202310715511.0在审
  • 刘海涛;董春江;李鑫;黄文浩;肖乾 - 华东交通大学
  • 2023-06-16 - 2023-08-08 - F01N1/16
  • 本发明公开了一种兼顾降低流阻和噪声的消声器,包括:消声器壳体,所述消声器壳体一侧设置有进气管,所述进气管用于与发动机的排气管相连接;排气结构,所述排气结构设置于消声器壳体内腔远离进气管的一侧;当消声器内气流流速小于预设流速值时,所述排气结构上形成有共振腔,所述共振腔通过共振来降低排气噪声;当消声器内气流流速大于预设流速值时,气流在共振管全穿孔管段的导向作用下打开阀门结构,可以避免气流在共振腔内分散开来。本发明提供一种兼顾降低流阻和噪声的消声器,结构紧凑,占用空间较小,成本低,制造工艺简单,适合批量化生产的要求。
  • 一种兼顾降低噪声消声器
  • [发明专利]消声器和车辆-CN202210094769.9有效
  • 钟广桦;吴丹;邓震;黄兴来;张凯;曾志新 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-01-26 - 2023-07-21 - F01N1/16
  • 本公开涉及一种消声器和车辆,消声器包括:壳体,具有内腔;进气主管,具有主进气口,且进气主管还具有沿周向间隔分布的至少两组出口组,出口组包括在轴向上设置的第一出口和第二出口;至少两组排气组件,与出口组一一对应,排气组件包括进气支管、出气主管和出气支管;进气支管和出气支管的流通面积小于内腔的流通面积,且第一出口通过进气支管与内腔连通,内腔通过出气支管与壳体外部连通,第二出口通过出气主管与壳体外部连通;电磁阀,设于进气主管,电磁阀在处于关闭状态时,能够使主进气口与各出口组的第一出口连通;电磁阀在处于开启状态时,能够使主进气口与各出口组的第二出口连通。本公开方案能够在提升声品质性能的同时降低生产成本。
  • 消声器车辆
  • [实用新型]一种快拆式智能电控阀门-CN202320331801.0有效
  • 沈婧 - 新疆大田农业科技有限责任公司
  • 2023-02-27 - 2023-07-18 - F01N1/16
  • 本实用新型公开了一种快拆式智能电控阀门,涉及电控阀门技术领域,该快拆式智能电控阀门,包括电控阀本体和两个连接件,两个所述连接件的内壁均开设有卡槽,两个连接件分别设置在电控阀本体的左右两端,电控阀本体为内部中空结构,电控阀本体的前表面开设有凹槽,电控阀本体的内部设置有传动装置,电控阀本体的内部设置有卡紧装置,该快拆式智能电控阀门,通过从动锥形齿轮旋转带动连接杆旋转,连接杆旋转带动蜗杆旋转,蜗杆旋转带动蜗轮旋转,蜗轮旋转带动连接轴旋转,连接轴旋转带动两个齿轮旋转,当电控阀门出现故障时,无需整套更换排气消声器,所产生的维修成本低,不会造成资源浪费,能够快速拆卸和更换,降低维修成本。
  • 一种快拆式智能阀门
  • [实用新型]消音器-CN202320346554.1有效
  • 田玺椿;史安安;胡代洪;刘建 - 上海天纳克排气系统有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-07-14 - F01N1/16
  • 一种消音器,其包括壳体、第一挡板、第二挡板、进气管、连接管、与所述连接管相连的旁支管、与所述连接管相连的出气管、以及安装在所述连接管上的排气阀。所述第一挡板和所述第二挡板将所述壳体分成位于所述第一挡板的一侧且远离所述第二挡板的第一腔体、位于所述第一挡板和所述第二挡板之间的第二腔体、以及位于所述第二挡板的一侧且远离所述第一挡板的第三腔体。所述第一挡板设有连通所述第一腔体和所述第二腔体的若干第一通孔。所述进气管与所述第一腔体相连通。所述旁支管与所述第二腔体相连通。所述排气阀配置为在排气压力大于设定值时被打开,以能够中和中频和高频,从而达到较优的声学效果。
  • 消音器
  • [发明专利]故障自修复方法、装置、车辆及计算机可读存储介质-CN202310014397.9在审
  • 刘井生;耿伟;刘忠其;张彬 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-06-23 - F01N1/16
  • 本发明提供了一种故障自修复方法、装置、车辆及计算机可读存储介质。所述故障自修复方法包括:响应于所述调音阀发送的故障信号,获取调音阀状态信息和目标车辆状态信息;根据所述车辆状态信息和所述调音阀状态信息中的第一修复次数,确定进入故障自修复模式;在进入故障自修复模式之后,根据所述第一占空比、第一修复次数以及所述调音阀的最大占空比和所述调音阀的最小占空比,确定第一目标占空比;根据所述第一目标占空比,控制所述调音阀按照第一目标占空比进行故障自修复。实现了在车辆调音阀系统故障的情况下自主进行故障自修复的功能,保证调音阀在机械故障发生时能够及时在与车辆控制系统的联动下实现故障的自我修复。
  • 故障修复方法装置车辆计算机可读存储介质
  • [发明专利]一种排气声品质调节系统、方法及车辆-CN202310075488.3在审
  • 杨乐升;张君夫;杨亮;李兵;杜潇 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-01-17 - 2023-05-02 - F01N1/16
  • 针对一套排气消声器无法兼顾两种声学模式的问题,本发明提供了一种排气声品质调节系统、方法及车辆。该排气声品质调节系统,包括:控制器ECU;后消声器;设置在所述后消声器排气端的排气管组件;设置在所述排气管组件中的控制阀门,所述控制阀门用于调节所述排气管组件的气体流通截面积;所述控制器ECU在获取到驾驶员输入的驾驶模式为舒适模式时,控制所述控制阀门关闭;以及在获取到驾驶员输入的驾驶模式为运动模式时,基于整车车速、发动机负荷和发动机转速对所述控制阀门的开度进行控制,实现排气声浪效果与油门踏板开度正相关。
  • 一种排气品质调节系统方法车辆
  • [发明专利]一种排气阀-CN202211335725.7在审
  • 何于阎;陈正国;汪海燕;苗垒;陈嘉豪;杨烨 - 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
  • 2022-10-28 - 2023-02-03 - F01N1/16
  • 本发明提供一种排气阀,包括:阀体,设置在管材的一端且所述阀体的外圈与管材的一端固定连接,所述阀体的中间设有排气孔,所述阀体上还设有至少一个第一连接孔;所述阀体朝向管材内部一侧设有凸起部;阀盖,设于管材内,所述阀盖与管材内壁之间设有间隙;所述阀盖上设有第二连接孔;所述第二连接孔与所述第一连接孔一一对应设置;弹性连接组件,用于穿过所述第二连接孔与所述第一连接孔,并通过预先设置的弹性预紧力使得所述阀盖与所述阀体上的所述凸起部紧贴。本申请中排气阀结构简单、易于安装,当气体流量较小时,阀盖不易打开,实现中低频下的NVH性能,当气体流量较大时,阀盖沿轴向打开,气体能够排出,占用空间小,使用方便。
  • 一种气阀
  • [发明专利]车辆排气降噪方法、装置、后消声装置及消声器-CN202011385194.3有效
  • 翟旭茂;侯绍行;李玉娟;陈志响;王子敬 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2020-12-01 - 2022-08-05 - F01N1/16
  • 本发明实施例提供一种车辆排气降噪方法、装置、后消声装置及消声器,该装置包括:蝶阀和控制器;所述蝶阀包括蝶板和动力单元;所述动力单元与所述控制器通信连接;所述蝶板设于后消声装置的排气尾管中,所述蝶板对应的水平面与所述排气尾管的尾气流向垂直;所述控制器用于确定工况排气信息并根据所述工况排气信息生成对应的控制指令,将所述控制指令发送至所述动力单元;所述动力单元用于根据所述控制指令驱动所述蝶板在所述排气尾管中进行对应角度的旋转。本发明实施例的装置可以根据车辆工况改变排气尾管中尾气的流速,进而实现在不同工况下的车辆排气降噪。
  • 车辆排气方法装置消声消声器
  • [发明专利]车辆排气管阀门控制方法、装置、系统及设备-CN202110008040.0在审
  • 黄兴来;张凯;卜艳平;钟广桦;曾志新;钟灵贵 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-01-05 - 2022-07-08 - F01N1/16
  • 本发明公开一种车辆排气管阀门控制方法,车辆包括第一排气管、第二排气管和消声结构,第一排气管上设有阀门,第二排气管与所述消声结构连接;所述方法包括:获取当前时间;当当前时间在预设的第一时间段内时,获取车辆当前所处位置的天气状况;确定天气状况的天气等级;当天气状况为所述第一天气等级时,控制车辆中的第一排气管的阀门的开度为第一预设开度;当天气状况为第二天气等级时,控制第一排气管的阀门的开度为第二预设开度;其中,第二预设开度小于第一预设开度。本发明还公开一种车辆排气管阀门控制装置、系统和设备。本发明实施例能根据天气状况调节车辆排气管的阀门的开度,进而控制车辆的排气噪声,提高驾驶体验感。
  • 车辆排气管阀门控制方法装置系统设备
  • [实用新型]一种排气系统被动阀-CN202220112219.0有效
  • 赵方明;吴仁安 - 宁海县博宇翔鹰汽车部件有限公司
  • 2022-01-17 - 2022-06-17 - F01N1/16
  • 本实用新型公开了一种排气系统被动阀,包括阀体、阀片以及阀杆,所述阀体上沿轴向设有气流通道,所述阀片与所述阀杆相连接,所述阀杆穿设于所述气流通道内,所述阀片与所述阀杆一起相对所述阀体做轴向运动,所述阀片在轴向运动过程中靠近或远离所述阀体,所述阀片能够封闭或者打开所述气流通道。阀片在轴向运动中封闭或打开气流通道,而不是转动打开或封闭气流通道,这种设置方式可以大大简化被动阀的结构,降低生产成本,并且阀片打开气流通道的开启力线性可调,适用面更广。
  • 一种排气系统被动
  • [发明专利]调音阀-CN201910067364.4有效
  • 黄兴来;黄辉;黄居孟;曾志新;张剑;尹新武 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2019-01-24 - 2022-06-07 - F01N1/16
  • 本发明调音阀,包括阀门基座、弹簧及由多个阀片组成的阀门,各阀片设于阀门基座的正对排气管的入口端的一侧且绕阀门基座的轴线分布;阀片的外端连接于阀门基座的外周,内端朝向阀门基座的轴线延伸;阀门基座上设有多个透气孔;各阀片均对应有透气孔且处于关闭状态的阀门封闭阀门基座上的透气孔;弹簧设于阀门基座上并用于向各阀片施加预紧力,排气气压大于预紧力时,各阀片向四周开启,排气气压小于预紧力时,各阀片向中心关闭。调音阀的各阀片向四周开启,为消声器布置节省空间;发动机转速较低时,阀门保持关闭,消除低速轰鸣;发动机转速较高时,阀门保持开启,各阀片向四周开启,通过阀门的气流均匀,流噪小,有利于消除高速流噪。
  • 调音

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