[发明专利]制动液正压加注机以及方法有效
| 申请号： | 200810066285.3 | 申请日： | 2008-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN101549846A | 公开（公告）日： | 2009-10-07 |
| 发明（设计）人： | 陈恒强;李桂健 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B67D5/04 | 分类号： | B67D5/04;B67D5/06;B67D5/58;B67D5/33;B67D5/37 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明提供一种制动液正压加注方法，包括以下步骤：首先将制动液由油箱输入到镇定罐内，排除气泡，由压力泵将制动液加压；将排除气泡后的制动液注入汽车的制动系统中；打开汽车制动系统末端处的排气阀；待排出的制动液中没有气泡时停止注入，同时关闭制动系统末端处的排气阀。本发明的加注方法程序简单，操作方便，而且，对操作人员的技术水平也没有过高的要求，降低成本。加注机加注较果好，结构简单，操作简单易上手，制造与维护成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 正压 加注 以及 方法 | ||
【主权项】：
1.一种制动液正压加注方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：A.首先将制动液由油箱输入到镇定罐内，排除气泡，由压力泵将制动液加压；B.将排除气泡后的制动液注入汽车的制动系统中；C.打开汽车制动系统末端处的排气阀；D.待排出的制动液中没有气泡时停止注入，同时关闭制动系统末端处的排气阀。
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