[发明专利]使用感应器判断垂直行驶状态的方法和设备有效
| 申请号： | 200780053742.9 | 申请日： | 2007-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN101743478A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 李权洙;朴容观 | 申请（专利权）人： | 星克跃尔株式会社 |
| 主分类号： | G01P15/02 | 分类号： | G01P15/02 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提供了一种使用感应器判断垂直行驶状态的方法和设备，所述感应器使用加速度感应器根据移动物体的重力变化判断行驶状态。所述使用感应器判断行驶状态的方法包括：当移动物体被驾驶时，根据所述移动物体的重力值，从感应所述移动物体关于重力方向的重力值的感应器读取感应器输出信号；以及通过将所述读取的感应器输出信号与预先设定的参考范围进行比较，判断所述移动物体处于水平行驶状态还是处于上下坡行驶状态。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 感应器 判断 垂直 行驶 状态 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种判断行驶状态的方法，所述方法包括：当移动物体被驾驶时，根据所述移动物体的重力值，从感应所述移动物体关于重力方向的重力值的感应器读取感应器输出信号；以及通过将所述读取的感应器输出信号与预先设定的参考范围进行比较，判断所述移动物体处于水平行驶状态还是处于上下坡行驶状态。
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与刹车时间
代入制动距离方程式,求解系数
，再把
及
代入加速度方程式中，求解得出刹车有效的最大加速度
。有益效果是刹车过程数据测量简单可靠，得出接近车辆刹车的真实数据曲线，运算快捷，可有效提高对车辆性能的评估时间。
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