[发明专利]用于在机动车制动系统的制动操纵装置中产生负压的方法有效
| 申请号： | 200780025540.3 | 申请日： | 2007-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN101484343A | 公开（公告）日： | 2009-07-15 |
| 发明（设计）人： | J·舍恩尔奥;M·吕费尔;H·克雷默;M·于尔根宁 | 申请（专利权）人： | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号： | B60T17/02 | 分类号： | B60T17/02;B60T13/52 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 吴 鹏;马江立 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在机动车制动系统的制动操纵装置中产生负压的方法，该制动系统包括气动制动助力器(1)、主制动缸(2)以及气动马达-泵组件(3)，所述制动助力器的内腔被分成至少一负压腔和一工作腔，所述马达-泵组件包括一负压泵(6)和一驱动该负压泵(6)的马达(7)并用于在负压腔中产生负压，其中借助于传感器(9)检测负压腔中的负压水平或者说负压腔和工作腔之间的压差，所述马达-泵组件(3)通过电子控制单元(12)在低于确定的、第一下负压水平(Pe)时被接通并在达到确定的第二上负压水平(Pa)时被切断。为在使用负压泵(6)作为单独的负压供给者的情况下确保制动助力器(1)的适当功率，按照本发明提出，根据车速(v)控制负压腔中的所述确定的第一下负压水平(Pe)和所述确定的第二上负压水平(Pa)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 制动 系统 操纵 装置 产生 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种用于在机动车制动系统的制动操纵装置中产生负压的方法，该制动系统包括气动制动助力器(1)、主制动缸(2)以及气动马达-泵组件(3)，所述制动助力器的内腔被分成至少一负压腔和一工作腔，所述马达-泵组件包括一负压泵(6)和一驱动该负压泵(6)的马达(7)并用于在负压腔中产生负压，其中借助于传感器(9)检测负压腔中的负压水平(P)或者说负压腔和工作腔之间的压差，所述马达-泵组件(3)通过电子控制单元(12)在负压腔中的压力低于确定的、第一下负压水平(Pe)时被接通，并在达到确定的第二上负压水平(Pa)时被切断，其特征在于，根据车速(v)控制负压腔中的所述确定的第一下负压水平(Pe)和所述确定的第二上负压水平(Pa)。
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