[发明专利]航空发动机起动器/发电机以及控制器有效
| 申请号： | 200780010530.2 | 申请日： | 2007-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN101449052A | 公开（公告）日： | 2009-06-03 |
| 发明（设计）人： | 黄豪;戴维·卡里皮德斯;穆罕麦德·阿巴斯;戴维·休 | 申请（专利权）人： | 通用电气航空系统有限责任公司 |
| 主分类号： | F02N11/04 | 分类号： | F02N11/04;H02P9/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 封新琴 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种航空器起动和发电系统包括起动器/发电机，该起动器/发电机包括主电机、励磁机以及永磁发电机。所述系统还包括逆变器/变流器/控制器，被连接到所述起动器/发电机并产生AC功率以在起动模式下驱动所述起动器/发电机用于起动所述航空器的原动机，以及把在所述原动机已被起动之后从所述起动器/发电机获得的AC功率转化为所述起动器/发电机的发电模式下的DC功率，所述励磁机包括定子和转子，其中所述励磁机转子子包括三相AC绕组。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 起动器 发电机 以及 控制器 | ||
【主权项】：
1. 一种航空器起动和发电系统，包含：起动器/发电机，包括主电机、励磁机以及永磁发电机；和逆变器/变流器/控制器(ICC)，被连接到所述起动器/发电机并产生AC功率以在起动模式下驱动所述起动器/发电机用于起动所述航空器的原动机，以及在所述起动器/发电机的发电模式下在所述原动机已被起动之后将从所述起动器/发电机获得的AC功率转化为DC功率，所述ICC包括接触器，其中所述励磁机包括定子和转子，其中所述励磁机定子包括绕组，该绕组被配置成以和所述接触器结合工作以在所述起动模式下起到AC绕组的作用，并且被配置成以和所述接触器结合工作以在所述发电模式下起到DC绕组的作用。
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