[发明专利]航空发动机起动器/发电机以及控制器有效
| 申请号： | 200780010530.2 | 申请日： | 2007-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN101449052A | 公开（公告）日： | 2009-06-03 |
| 发明（设计）人： | 黄豪;戴维·卡里皮德斯;穆罕麦德·阿巴斯;戴维·休 | 申请（专利权）人： | 通用电气航空系统有限责任公司 |
| 主分类号： | F02N11/04 | 分类号： | F02N11/04;H02P9/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 封新琴 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 航空发动机 起动器 发电机 以及 控制器 | ||
【权利要求书】：
1.一种航空器起动和发电系统，包含：
起动器/发电机，包括主电机、励磁机以及永磁发电机；和
逆变器/变流器/控制器，被连接到所述起动器/发电机并产生AC功率以在起动模式下驱动所述起动器/发电机用于起动所述航空器的原动机，以及在所述起动器/发电机的发电模式下在所述原动机已被起动之后将从所述起动器/发电机获得的AC功率转化为DC功率，所述逆变器/变流器/控制器包括接触器，
其中所述励磁机包括定子和转子，其中所述励磁机定子包括绕组，该绕组被配置成和所述接触器结合工作以在所述起动模式下起到AC绕组的作用，并且被配置成和所述接触器结合工作以在所述发电模式下起到DC绕组的作用。
2.如权利要求1的航空器起动和发电系统，其中，所述逆变器/变流器/控制器包含：
主绝缘栅双极晶体管电桥，被连接到所述主电机的主定子；和
励磁机绝缘栅双极晶体管电桥，被连接到所述励磁机的励磁机定子。
3.如权利要求1的航空器起动和发电系统，其中，所述起动器/发电机还包含：
全波或半波整流器；和
其中所述全波或半波整流器设置在所述励磁机转子的轴上，并随着所述励磁机转子的轴的旋转而旋转。
4.如权利要求2的航空器起动和发电系统，其特征在于，所述接触器在所述起动模式期间提供励磁机绝缘栅双极晶体管电桥和励磁机定子的连接。
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