[实用新型]驱动桥悬挂系统无效
| 申请号： | 200720303214.1 | 申请日： | 2007-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201128363Y | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 关炜;黄晓平 | 申请（专利权）人： | 浙江杭叉工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G9/00 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 韩小燕 |
| 地址： | 310022*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种驱动桥悬挂系统。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、传动效率高、簧载质量和振幅小、车辆行驶平顺性好的驱动桥悬挂系统，降低系统内作用力，延长动力和传动箱的使用寿命。解决该问题的技术方案是：驱动桥悬挂系统，具有依次连接的动力、传动箱和驱动桥，所述驱动桥两侧安装摆臂，该摆臂一端与车身可转动的连接，另一端通过弹簧和减振器与车身连接，其特征在于所述动力通过弹性件与车身连接。本实用新型可用于2－25t电动牵引车、2－14座电动观光车、1－2.0t内燃牵引车和叉车。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 悬挂 系统 | ||
【主权项】：
1、一种驱动桥悬挂系统，具有依次连接的动力(5)、传动箱(4)和驱动桥(1)，所述驱动桥(1)两侧安装摆臂(2)，该摆臂一端与车身(12)可转动的连接，另一端通过弹簧(8)和减振器(9)与车身(12)连接，其特征在于：所述动力(5)通过弹性件与车身(12)连接。
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