[实用新型]驱动桥悬挂系统无效
| 申请号： | 200720303214.1 | 申请日： | 2007-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201128363Y | 公开（公告）日： | 2008-10-08 |
| 发明（设计）人： | 关炜;黄晓平 | 申请（专利权）人： | 浙江杭叉工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G9/00 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人： | 韩小燕 |
| 地址： | 310022*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动 悬挂 系统 | ||
【权利要求书】：
1、一种驱动桥悬挂系统，具有依次连接的动力(5)、传动箱(4)和驱动桥(1)，所述驱动桥(1)两侧安装摆臂(2)，该摆臂一端与车身(12)可转动的连接，另一端通过弹簧(8)和减振器(9)与车身(12)连接，其特征在于：所述动力(5)通过弹性件与车身(12)连接。
2、根据权利要求1所述的驱动桥悬挂系统，其特征在于：所述弹性件为球铰连杆(6-1)。
3、根据权利要求1所述的驱动桥悬挂系统，其特征在于：所述弹性件为缓冲垫(6-2)。
4、根据权利要求1或2或3所述的驱动桥悬挂系统，其特征在于：所述驱动桥(1)通过驱动桥轴承(3)与摆臂(2)可转动的连接。
5、根据权利要求1或2或3所述的驱动桥悬挂系统，其特征在于：所述动力(5)、传动箱(4)和驱动桥(1)为刚性连接。
6、根据权利要求1或2或3所述的驱动桥悬挂系统，其特征在于：所述摆臂(2)上方、靠近弹簧(8)一端设有限位块(7)。
7、根据权利要求1或2或3所述的驱动桥悬挂系统，其特征在于：所述摆臂(2)通过摆臂轴承(10)、销轴(11)与车身(12)可转动的连接。
8、根据权利要求1或2或3所述的驱动桥悬挂系统，其特征在于：所述摆臂(2)上方、靠近弹簧(8)一端设有减振器(9)。
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