[实用新型]一种取消堆焊的发动机排气门无效
| 申请号： | 200720188302.1 | 申请日： | 2007-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN201106458Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 张著云;成卫国;韦颂 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/02 | 分类号： | F01L3/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种取消堆焊的发动机排气门，它由上部的气门杆、下端的气门头和在气门头上与气门座圈接触的锥面组成，所述气门杆和气门头是以奥氏体钢为基体，在基体上通过氮化处形成有一层氮化层。所述氮化层厚度在0.03mm以上。本实用新型通过保留气门的氮化层，不需要挖出堆焊槽，不需堆焊，直接在精加工以后进行氮化处理，通过调整渗氮工艺控制氮化层厚度，从而保证排气门硬度和抗磨性使用要求，这样既节约了制作成本和堆焊材料，又减少了加工工序。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 取消 堆焊 发动机 气门 | ||
【主权项】：
1、一种取消堆焊的发动机排气门，它由上部的气门杆、下端的气门头和在气门头上与气门座圈接触的锥面组成，其特征在于：所述气门杆和气门头都是以奥氏体钢为基体，在基体上通过氮化处形成有一层氮化层。
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