[实用新型]内外燃发动机无效
| 申请号： | 200720149279.5 | 申请日： | 2007-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN201043489Y | 公开（公告）日： | 2008-04-02 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 靳北彪 |
| 主分类号： | F02B39/02 | 分类号： | F02B39/02;F01P5/10;F02B41/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内外燃发动机，包括内燃发动机、进气系统、排气系统和气缸套，所述气缸套外围设有密闭夹层，所述密闭夹层设有复数个联通管，所述复数个联通管的一部分与排气热交换器联通后和蒸汽机或蒸汽轮机的蒸汽入口联通，所述内燃发动机的排气口与所述排气热交换器的加热管道联通后与排气系统联通，所述复数个联通管的另一部分经水泵与冷凝器的出口联通，所述冷凝器的蒸汽入口与所述蒸汽机或蒸汽轮机的蒸汽出口联通，所述蒸汽机或蒸汽轮机的动力输出轴与空气压缩机或风机的动力输入轴联接，所述空气压缩机或所述风机的空气出口经控制装置与所述内燃发动机的进气口联通。本实用新型充分利用发动机的余热，降低燃料消耗，节能、环保。 | ||
| 搜索关键词： | 内外 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种内外燃发动机，包括内燃发动机、进气系统、排气系统和气缸套，其特征在于：所述气缸套外围设有密闭夹层，所述密闭夹层设有复数个联通管，所述复数个联通管的一部分与排气热交换器联通后和蒸汽机或蒸汽轮机的蒸汽入口联通，所述内燃发动机的排气口与所述排气热交换器的加热管道联通后与排气系统联通，所述复数个联通管的另一部分经水泵与冷凝器的出口联通，所述冷凝器的蒸汽入口与所述蒸汽机或蒸汽轮机的蒸汽出口联通，所述蒸汽机或蒸汽轮机的动力输出轴与空气压缩机或风机的动力输入轴联接，所述空气压缩机或所述风机的空气出口经控制装置与所述内燃发动机的进气口联通。
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