[实用新型]汽车七档以下变速箱强制润滑装置

摘要

本实用新型涉及汽车变速箱七档以下变速箱，具体为汽车变速箱七档以下变速箱强制润滑装置。其特点是：吸油盘(1)经弹簧垫圈和螺栓固定在变速箱壳体(3)的底部，O型圈I(2)套在吸油盘(1)上插入通油孔－壳体(3－1)中，变速箱后轴承盖(4)经螺栓固定在后盖连接孔－壳体(3－2)上，油泵(7)通过螺栓固定在油泵孔－壳体(3－3)上，惰轮(15)套在滚针轴承(14)上同止推套(13)一起套在惰轮轴(12)上，O型圈II(11)套在惰轮轴(12)后端上，上述各部件穿在惰轮孔－壳体(3－4)中，惰轮轴(12)通过锁止片(16)经弹簧垫圈和螺栓固定在变速箱壳体(3)后端面上，三通(8)固定在油泵(7)输出端，油管I(6)下端与三通(8)一个出口连接，油管I(6)上端通过弯头I(5)、变速箱后与轴承盖(4)连接，油管II(9)后端与三通(8)另一个出口连接。本实用新型的优点是：结构简单、成本低廉，在汽车长时间上坡和下坡时变速箱输入轴内轴承和变速箱输出轴轴承润滑充分不引起轴承烧蚀；增加变速箱低速档寿命。

主权项

1、一种汽车七档以下变速箱强制润滑装置，它由吸油盘(1)、O型圈I(2)、变速箱壳体(3)、通油孔-壳体(3-1)、后盖连接孔-壳体(3-2)、油泵孔-壳体(3-3)、惰轮孔-壳体(3-4)、惰轮油孔-壳体(3-5)、前壁油孔-壳体(3-6)、变速箱后轴承盖(4)、弯头I(5)、油管I(6)、油泵(7)、三通(8)、9-油管II(9)、直通(10)、O型圈II(11)、12-惰轮轴(12、止推套(13)、滚针轴承(14)、惰轮(15)、锁止片(16)、螺堵(17)、弯头II(18)、油管III(19)、锁片(20)、定位轴(21)、输入轴(22)、输入轴轴承(23)、油封(24)、第一轴轴承盖(25)，其特征在于：吸油盘(1)经弹簧垫圈和螺栓固定在变速箱壳体(3)的底部，O型圈I(2)套在吸油盘(1)上插入通油孔-壳体(3-1)中，变速箱后轴承盖(4)经螺栓固定在后盖连接孔-壳体(3-2)上，油泵(7)通过螺栓固定在油泵孔-壳体(3-3)上，惰轮(15)套在滚针轴承(14)上同止推套(13)一起套在惰轮轴(12)上，O型圈II(11)套在惰轮轴(12)后端上，上述各部件穿在惰轮孔-壳体(3-4)中，惰轮轴(12)通过锁止片(16)经弹簧垫圈和螺栓固定在变速箱壳体(3)后端面上，三通(8)固定在油泵(7)输出端，油管I(6)下端与三通(8)一个出口连接，油管I(6)上端通过弯头I(5)、变速箱后与轴承盖(4)连接，油管II(9)后端与三通(8)另一个出口连接，油管II(9)前端经直通(10)与惰轮轴(12)后端连接，惰轮轴(12)前端由螺堵(17)封住，油管III(19)后端经弯头II(18)连接在惰轮油孔-壳体(3-5)上，油管III(19)中部经定位轴(21)固定在变速箱壳体(3)的侧壁上，油管III(19)前部经锁片(20)由螺栓固定在变速箱壳体(3)的前壁上，油管III(19)前端插入前壁油孔-壳体(3-6)中，输入轴轴承(23)、油封(24)和第一轴轴承盖(25)依次套在输入轴(22)上，第一轴轴承盖(25)由螺栓固定在变速箱壳体(3)的前端面。