[实用新型]圆体变速箱及换挡装置

摘要

一种圆体变速箱及换挡装置，圆体变速箱的升降变速齿轮上下轴穿过H字盘与固定盘内平面有滚针轴承，固定盘底面有托簧桶，桶内有压缩弹簧，H字盘内圆上方与盖盘间输入轴穿过的有油丝槽轮，油丝槽轮上有挡位压板，有双芯软线的油丝拉动油丝槽轮使挡位压板转动，压动升降变速齿轮升降；它的控制装置有转把控制，有挡把控制，有踏板控制，不用离合装置，且简单方便易掌握，造价低，坚固耐用，完成速差大，应用范围广；它尤其为电动车提供了一种机械变速，增加了它的爬坡力与速度，更好的完成行驶任务，减少一般恒输出造成对电机、电瓶、控制器的损害，节省电量。

主权项

1、所述的圆体变速箱及换挡装置，其特征是：圆体变速箱有圆桶状H字盘，H字盘内平面与固定盘内平面上有滚针轴承窝，滚针轴承窝内有滚针轴承，固定盘有侧开口，固定盘底面的滚针轴承底部有托簧桶，托簧桶内有弹簧帽，有压缩弹簧，弹簧帽上、托簧桶底面有小孔；升降变速齿轮有有空刀槽、有无空刀槽之分；换挡装置中有双芯软线，有外丝管、有锁紧帽、有双油丝；输入轴穿过的盖盘、H字盘内平面间有隔离帽，有套在外缘转动的油丝槽轮，挡位压板与油丝槽轮一体，挡位压板上有凸楞、有坡面，车把上有定位圈、有顶丝，定位圈上有克槽，有挡位转把，双油丝一端的油丝锁柱驳接在油丝槽轮外缘，另一端穿过外丝管、穿过锁紧帽、穿过定位圈，由油丝锁柱、顶丝连接在挡位转把里端外圆，挡位转把上有凸角，转把内有弹簧台，转把与车把间有压缩弹簧，有丝堵拧入车把外端内心；转动挡位转把，带动油丝往返转动，带动油丝槽轮，带动挡位压板往返转动，压动升降变速齿轮升降变挡；换挡装置中有加挡盘、减挡盘。