[实用新型]汽车轮胎的安全保险装置无效
| 申请号： | 200720094629.2 | 申请日： | 2007-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN201092233Y | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 李长和 | 申请（专利权）人： | 李长和 |
| 主分类号： | B60B11/10 | 分类号： | B60B11/10 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130000吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮胎的安全保险装置，其是在汽车轮胎横桥的底部两侧分别固定有可转动的立轴，该立轴的下部枢接有实心外胎的安全轮，该安全轮与汽车轮胎平行，其底轮面离开地面一间距，该二立轴上延伸有转向支臂，二转向支臂的头端枢接有一转向横拉杆，该转向横拉杆与汽车轮胎的转向横拉杆联结在一起，而与汽车轮胎的转向横拉杆连动，即该二安全轮与二汽车轮胎一同转向，安装本实用新型后，当一侧的汽车轮胎发生爆胎后，可紧急刹车，而不会发生汽车“跑偏”现象，从而不会发生交通事故以及衍生的一连串的交通事故；该二安全轮安装在汽车轮胎的内侧，当汽车在雨雪天行驶时，该安全轮也不会将泥水溅到本汽车上或行人身上或相邻的汽车上。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车轮胎 安全 保险装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮胎的安全保险装置，其特征在于：是在汽车轮胎横桥的底部两侧分别固定有可转动的立轴，该立轴的下部枢接有实心外胎的安全轮，该安全轮与汽车轮胎平行，安全轮的底轮面离开地面一间距，该二立轴上延伸有转向支臂，二转向支臂的头端枢接有一转向横拉杆，该转向横拉杆与汽车轮胎的转向横拉杆联结在一起，而与汽车轮胎的转向横拉杆连动。
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