[实用新型]汽车轮胎的安全保险装置无效

专利信息
申请号: 200720094629.2 申请日: 2007-11-19
公开(公告)号: CN201092233Y 公开(公告)日: 2008-07-30
发明(设计)人: 李长和 申请(专利权)人: 李长和
主分类号: B60B11/10 分类号: B60B11/10
代理公司: 长春市四环专利事务所 代理人: 张建成
地址: 130000吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 汽车轮胎 安全 保险装置
【权利要求书】:

1.一种汽车轮胎的安全保险装置,其特征在于:是在汽车轮胎横桥的底部两侧分别固定有可转动的立轴,该立轴的下部枢接有实心外胎的安全轮,该安全轮与汽车轮胎平行,安全轮的底轮面离开地面一间距,该二立轴上延伸有转向支臂,二转向支臂的头端枢接有一转向横拉杆,该转向横拉杆与汽车轮胎的转向横拉杆联结在一起,而与汽车轮胎的转向横拉杆连动。

2.按照权利要求1所述的一种汽车轮胎的安全保险装置,其特征在于:所述立轴的转动部内部设置有二只压力轴承。

3.按照权利要求1所述的一种汽车轮胎的安全保险装置,其特征在于:所述的横轴与安全轮的枢接部位设置有滚动轴承。

4.按照权利要求1所述的一种汽车轮胎的安全保险装置,其特征在于:所述汽车轮胎横桥的底部由两对上、下夹板通过螺栓固定一连接板,连接板具有防止前后、左右移动的凸块,该凸块嵌在横桥内,连接板的二端部的底部分别通过螺栓固定可转动的立轴。

5.按照权利要求1所述的一种汽车轮胎的安全保险装置,其特征在于:所述二立轴的下部分别向汽车轮胎侧横向延伸有横轴,该横轴的端部枢接安全轮。

6.按照权利要求1所述的一种汽车轮胎的安全保险装置,其特征在于:所述二立轴的底部通过叉轴枢接安全轮。

7.按照权利要求1所述的一种汽车轮胎的安全保险装置,其特征在于:所述安全轮的底轮面距离地面的间距为2~3cm。

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