[实用新型]双摇臂式气门升程无阶段调节机构无效

专利信息
申请号: 200720080704.X 申请日: 2007-08-20
公开(公告)号: CN201090257Y 公开(公告)日: 2008-07-23
发明(设计)人: 冯明东 申请(专利权)人: 冯明东
主分类号: F01L1/18 分类号: F01L1/18
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 代理人: 熊晓果;吴彦峰
地址: 612462四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种双摇臂式气门升程无阶段调节机构,主摇臂(4)安装在主摇臂轴(5)上,主摇臂(4)下端与气门(8)接触,在主摇臂(4)与第二摇臂(3)之间设置有滑动轴承(10),在第二摇臂轴(6)上同时还安装有调节拱轮(7),该调节拱轮(7)对滑动轴承(10)的一侧进行限位,第二摇臂(3)的另一端上的凸台(a)通过轴承(2)与凸轮(1)接触。本实用新型可使发动机高低转率都可以实现理想的动力输出,当低转率或冷启动时进气门打开量非常小,使燃油与空气充分混合,燃烧更完全,有利于燃油经济性,升程的无级调节,使发动机转率变化更顺滑。
搜索关键词: 摇臂 气门 升程无 阶段 调节 机构
【主权项】:
1.一种双摇臂式气门升程无阶段调节机构,其特征在于:在发动机凸轮(1)与气门(8)之间有主摇臂(4)和第二摇臂(3),两摇臂呈上下平行布置,主摇臂(4)安装在主摇臂轴(5)上,主摇臂(4)下端与气门(8)接触,在主摇臂(4)与第二摇臂(3)之间设置有滑动轴承(10),第二摇臂(3)的一端安装在第二摇臂轴(6)上,在第二摇臂轴(6)上同时还安装有调节拱轮(7),该调节拱轮(7)对滑动轴承(10)的一侧进行限位,第二摇臂(3)的另一端上设置有凸台(a),凸台(a)安装有轴承(2),轴承(2)与凸轮(1)接触。
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