[实用新型]低速磁悬浮列车刹车装置减震垫有效
| 申请号： | 200720071095.1 | 申请日： | 2007-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN201065901Y | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | 吴萌岭 | 申请（专利权）人： | 上海庞丰机电科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 上海翼胜专利商标事务所 | 代理人： | 翟羽 |
| 地址： | 200331上海市普陀区真南路*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种磁悬浮列车刹车装置减震垫，包含外钢套、硫化橡胶减震件、内钢套，其特征在于，所述外钢套形状如同标准400米跑道，硫化橡胶减震件衬于外钢套内部，硫化橡胶减震件的中心还嵌有一内钢套，内钢套为管道形状，管道内壁有凹槽，凹槽内嵌有无油润滑材料。安装本实用新型的刹车装置，实现了低速磁悬浮列车技术上的突破，完全可以满足列车正常运行的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 低速 磁悬浮 列车 刹车 装置 减震 | ||
【主权项】：
1.一种低速磁悬浮列车刹车装置减震垫，包含外钢套、硫化橡胶减震件、内钢套，其特征在于，所述外钢套具有第一半圆、第二半圆，并通过第一侧板、第二侧板相连，在第一、第二半圆与第一、第二侧板的内壁连接处分别有一根凸条；所述硫化橡胶减震件衬于外钢套内部，硫化橡胶减震件在外钢套内壁上的4根凸条处有相应大小的缺口，缺口与所述4根凸条相互嵌套，在硫化橡胶减震件与第一侧板、第二侧板接触的位置，分别有若干下凹的缺孔，在硫化橡胶减震件分别贴近第一半圆、第二半圆的位置，有两个葫芦形的孔，两个孔以硫化橡胶减震件的中心对称，每个孔包含一小孔一大孔，小孔贴近所述半圆，大孔靠近中心，小孔大孔之间相通；硫化橡胶减震件的中心还嵌有一内钢套，内钢套为管道形状，管道内壁有凹槽，凹槽内嵌有无油润滑材料。
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