[实用新型]汽车碰撞缓冲器无效
| 申请号： | 200720070266.9 | 申请日： | 2007-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN201046691Y | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 张勇华 | 申请（专利权）人： | 张勇华 |
| 主分类号： | B60R19/36 | 分类号： | B60R19/36 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 左一平 |
| 地址： | 200065上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车碰撞缓冲器，包括：一壳体，壳体内纵向排列有数个压缩气罐，壳体前端设有一挤压板，挤压板上设有与压缩气罐数量一致的顶针，每个顶针正对一压缩气罐罐口，壳体后端设有一固定板，固定于汽车前底盘架上，壳体中央设有一通孔；一活塞部，穿设于环状壳体的通孔内，且部分露出于环状壳体前方，活塞部前端设有一碰撞板，该碰撞板与环状壳体的挤压板相对，且碰撞板与挤压板之间的活塞部段上套设有一弹簧。该汽车碰撞缓冲器可以缓冲碰撞产生的撞击力以及因汽车惯性而形成的冲量，起到减弱撞击程度、减小汽车及车上人员所受损害的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 碰撞 缓冲器 | ||
【主权项】：
1.一种汽车碰撞缓冲器，其特征在于，包括：一壳体，壳体内纵向排列有数个压缩气罐，壳体前端设有一挤压板，挤压板上设有与压缩气罐数量一致的顶针，每个顶针正对一压缩气罐罐口，壳体后端设有一固定板，固定于汽车前底盘架上，壳体中央设有一通孔；一活塞部，穿设于环状壳体的通孔内，且部分露出于环状壳体前方，活塞部前端设有一碰撞板，该碰撞板与环状壳体的挤压板相对，且碰撞板与挤压板之间的活塞部段上套设有一弹簧。
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