[实用新型]汽车碰撞缓冲器无效
申请号: | 200720070266.9 | 申请日: | 2007-05-25 |
公开(公告)号: | CN201046691Y | 公开(公告)日: | 2008-04-16 |
发明(设计)人: | 张勇华 | 申请(专利权)人: | 张勇华 |
主分类号: | B60R19/36 | 分类号: | B60R19/36 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 左一平 |
地址: | 200065上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 碰撞 缓冲器 | ||
1.一种汽车碰撞缓冲器,其特征在于,包括:
一壳体,壳体内纵向排列有数个压缩气罐,壳体前端设有一挤压板,挤压板上设有与压缩气罐数量一致的顶针,每个顶针正对一压缩气罐罐口,壳体后端设有一固定板,固定于汽车前底盘架上,壳体中央设有一通孔;
一活塞部,穿设于环状壳体的通孔内,且部分露出于环状壳体前方,活塞部前端设有一碰撞板,该碰撞板与环状壳体的挤压板相对,且碰撞板与挤压板之间的活塞部段上套设有一弹簧。
2.如权利要求1所述的汽车碰撞缓冲器,其特征在于,所述活塞部具有一内腔,内腔内设有一执行机构,该执行机构包括一用以穿过并夹紧汽车电源线的电源线路孔、一用以穿过并夹紧制动器线的制动器孔、以及一设于所述电源线路孔和制动器孔前方的切割刀。
3.如权利要求2所述的汽车碰撞缓冲器,其特征在于,所述执行机构还包括一防电垫,设于所述切割刀处。
4.如权利要求2所述的汽车碰撞缓冲器,其特征在于,所述活塞部内设有一压缩气罐、一设于该压缩气罐前方的移动板、以及一设于移动板上并正对压缩气罐罐口的顶针。
5.如权利要求1所述的汽车碰撞缓冲器,其特征在于,所述壳体与所述挤压板相对的边缘上设有多个第一卡合部,所述挤压板对应各第一卡合部的位置设有与之适配的第二卡合部。
6.如权利要求1所述的汽车碰撞缓冲器,其特征在于,所述压缩气罐内所装气体为空气、氧气或氢气。
7.如权利要求1所述的汽车碰撞缓冲器,其特征在于,所述压缩气罐在所述壳体内呈圆周排列。
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