[实用新型]风压控制车钩锁闭装置无效
申请号: | 200720064611.8 | 申请日: | 2007-09-29 |
公开(公告)号: | CN201077462Y | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 罗联兴 | 申请(专利权)人: | 罗联兴 |
主分类号: | B61G1/00 | 分类号: | B61G1/00;B61G3/00 |
代理公司: | 株洲市美奇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李翠梅 |
地址: | 412000湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种风压控制车钩锁闭装置,由钩锁销,车钩体,钩舌,钩舌销,钩舌推铁及钩锁,下锁销,下锁销拉杆连接组成。车钩体上还连接有由缸体、密封垫、勾贝和置于锁头上的弹簧构成的控制系统,该控制系统的缸体上设有进风管并与车辆制动风缸连接。车钩体的钩锁销对应缸体内锁头部位设有一锁槽,锁头在风压下由弹簧控制进出锁槽。本实用新型在车钩体上只要连接该装置,司机根据列车运行需要利用制动风缸的风压开启和关闭风压控制锁闭装置就能控制车钩的安全运行,不会造成因车钩下锁销被无意提起、防止脱钩的事故。结构简单、安装方便,行车安全可靠,操纵方便。 | ||
搜索关键词: | 风压 控制 车钩 装置 | ||
【主权项】:
1.一种风压控制车钩锁闭装置,由钩锁销(7),车钩体(8),钩舌(10),钩舌销(9),钩舌推铁(14)及钩锁(11),下锁销(12),下锁销拉杆(13)连接组成,其特征在于:所说的车钩体(8)上还连接有由缸体(1)、密封垫(3)、勾贝(4)和置于锁头(5)上的弹簧(6)构成的控制系统,该控制系统的缸体(1)上设有进风管(2)并与车辆制动风缸连接;车钩体(8)的钩锁销(7)对应缸体(1)内锁头(5)部位设有一锁槽,锁头(5)在风压下由弹簧(6)控制进出锁槽。
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