[实用新型]汽车起动电机中间继电器无效
| 申请号： | 200720041794.1 | 申请日： | 2007-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN201126795Y | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 邹浩群;王苏宁 | 申请（专利权）人： | 苏州苏继电气有限公司 |
| 主分类号： | H01H50/54 | 分类号： | H01H50/54;H01H50/56;H01H50/58;H01H50/02;H01H50/36 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215001江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车起动电机中间继电器，包括设置在外壳内的线圈磁路机构、由线圈磁路机构驱动的执行机构以及固定在开关盖上的一对连接螺栓；执行机构内的触头支柱，其一端固接在线圈磁路机构内的铁芯上，而另一端穿过线圈磁路机构内的磁轭板安设动触头，并经一复位压簧连接至开关盖上；两个连接螺栓上分别设有一个静触头，并可藉同动触头接触而导通；所述动触头是一种浮动式触头。本实用新型中的动触头能够保持稳固可靠的与两个静触头接触，执行效果好，进一步提高了起动电机主电路工作的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 起动 电机 中间 继电器 | ||
【主权项】：
1.一种汽车起动电机中间继电器，包括设置在外壳(2)内的线圈磁路机构、由线圈磁路机构驱动的执行机构以及固定在开关盖(3)上的一对连接螺栓(13)；执行机构内的触头支柱(9)一端固接在线圈磁路机构内的铁芯(5)上，而另一端穿过线圈磁路机构内的磁轭板(4)安设动触头，并经一复位压簧(11)连接至开关盖(3)上；每个连接螺栓(13)上分别设有一个静触头(130)，并可藉同动触头接触而导通；其特征在于所述动触头是一种浮动式触头。
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