[实用新型]汽车起动电机中间继电器无效

专利信息
申请号: 200720041794.1 申请日: 2007-11-30
公开(公告)号: CN201126795Y 公开(公告)日: 2008-10-01
发明(设计)人: 邹浩群;王苏宁 申请(专利权)人: 苏州苏继电气有限公司
主分类号: H01H50/54 分类号: H01H50/54;H01H50/56;H01H50/58;H01H50/02;H01H50/36
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 代理人: 范晴
地址: 215001江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 起动 电机 中间 继电器
【权利要求书】:

1.一种汽车起动电机中间继电器,包括设置在外壳(2)内的线圈磁路机构、由线圈磁路机构驱动的执行机构以及固定在开关盖(3)上的一对连接螺栓(13);执行机构内的触头支柱(9)一端固接在线圈磁路机构内的铁芯(5)上,而另一端穿过线圈磁路机构内的磁轭板(4)安设动触头,并经一复位压簧(11)连接至开关盖(3)上;每个连接螺栓(13)上分别设有一个静触头(130),并可藉同动触头接触而导通;其特征在于所述动触头是一种浮动式触头。

2.根据权利要求1所述的汽车起动电机中间继电器,其特征在于所述浮动式触头包括触环(10)、绝缘套(14)、压簧(15)、绝缘垫片(16)和夹紧垫片(17);绝缘套(14)可活动的套设在触头支柱(9)的上端,并与铁芯(5)间抵有压簧(15),触环(10)被支撑在该绝缘套(14)的凸肩上并被绝缘垫片(16)和夹紧垫片(17)夹持固定,且夹紧垫片(17)与复位压簧(11)的端部抵靠。

3.根据权利要求1或2所述的汽车起动电机中间继电器,其特征在于所述连接螺栓(13)为导电螺栓,静触头(130)紧固在连接螺栓(13)上或与连接螺栓(13)一体成型。

4.根据权利要求1所述的汽车起动电机中间继电器,其特征在于开关盖(3)藉由一对连接螺杆(12)固定在磁轭板(4)上,该对连接螺杆(12)分别与线圈磁路机构内的线圈(6)正负极连接。

5.根据权利要求1所述的汽车起动电机中间继电器,其特征在于所述磁轭板(4)供触头支柱(9)穿过的通孔(8)下方具有锥形扩孔(81),铁芯(5)上方成型有同锥形扩孔(81)吻合的吸合面(51)。

6.根据权利要求1所述的汽车起动电机中间继电器,其特征在于外壳(2)的底部具有供铁芯(5)活动的空腔(18),该空腔(18)内垫入弹簧垫(19)将线圈磁路机构中的轭铁(21)顶在线圈架(7)上。

7.根据权利要求1所述的汽车起动电机中间继电器,其特征在于磁轭板(4)由外壳(2)上部的卷边环固定并封闭外壳(2)。

8.根据权利要求1所述的汽车起动电机中间继电器,其特征在于开关盖(3)与磁轭板(4)的接触面间垫有橡胶密封垫圈(20)。

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