[实用新型]用于不对称接地的车轮悬挂装置无效
| 申请号： | 200720027625.2 | 申请日： | 2007-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN201077332Y | 公开（公告）日： | 2008-06-25 |
| 发明（设计）人： | 马升昊 | 申请（专利权）人： | 马升昊 |
| 主分类号： | B60G3/02 | 分类号： | B60G3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272600山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于不对称接地的车轮悬挂装置。它解决了现有技术中的车轮接地技术的轴串轮、以轴定轮、轴平衡车轮驱动车轮、车轮接地对称性且维持一致性的关键技术和核心构成方法的缺陷，具有结构简单，使用方便等优点。其结构为：它分布在车体两侧，由若干个独立单元组成，每个单元包括车轮、车轴，它还包括一对等腰三角形构成的连接板，两连接板以顶角相对的方式插接，其中一个连接板的底边与车体转动连接，另一个连接板的底边安装至少一个车轴，在车轴上安装至少一个车轮，且车轮中至少一个与动力装置连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 不对称 接地 车轮 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于不对称接地的车轮悬挂装置，它分布在车体两侧，由若干个独立单元组成，每个单元包括车轮、车轴，其特征是：它还包括一对等腰三角形构成的连接板，两连接板以顶角相对的方式插接，其中一个连接板的底边与车体转动连接，另一个连接板的底边安装至少一个车轴，在车轴上安装至少一个车轮，且车轮中至少一个与动力装置连接。
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