[发明专利]增功活塞式四冲程内燃机无效
| 申请号： | 200710305251.0 | 申请日： | 2007-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN101353982A | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 朱华标 | 申请（专利权）人： | 朱华标 |
| 主分类号： | F02B75/02 | 分类号： | F02B75/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 516321*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种高机械效率的活塞式四冲程内燃机。它是较此前技术相当于如在同等排量下将气缸体加长，在吸气冲程末的下一冲程并不是压缩冲程而是回推冲程，此时进气阀门不关闭，活塞首先回推使缸内气体部分返回至进气通道，当活塞回推至设计位置时才关闭，进入压缩冲程，这样回推冲程与压缩冲程组合成一个完整的冲程。做功冲程比压缩冲程的活塞行程长，回推冲程与压缩冲程组合成的一个完整冲程的活塞行程才与做功冲程相同，排气冲程和吸气冲程与做功冲程的活塞行程相同，使相对压缩比增大，从而提高内燃机的机械效率，在同等排量下，大幅度地高了发动机的输出功率，起到节能、减排、降耗的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 四冲程内燃机 | ||
【主权项】：
1.一种活塞式四冲程内燃机，在内燃机体中有气缸体、活塞、进气阀门、排气阀门及控制系统、曲轴、曲轴连杆、燃料控制系统、传动系统等，其特征是：如与此前技术同等排量下的内燃机相比其气缸体内容积加长，在吸气冲程末的下一冲程开始时阀门并没有关闭，活塞回推至设计位置时才关闭，进入压缩冲程。
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